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几何A

几何汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电
12.68-19.98w
9.5
综合评分
  • 综合功率 150 kW
  • 纯电续航 600 km
  • 慢充时间 11 h
  • 轴距 2700 mm
  • 电池容量 70 kWh
  • 百公里加速 6.9 s
  • 综合能耗 13.5 kWh
  • 能量密度 183.23 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2021款
  • 2019款
  • 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430平方版纯电续航 430km 电池 53kWh 综合输出功率 150kW

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  • 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版纯电续航 430km 电池 53kWh 综合输出功率 150kW

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  • 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版纯电续航 430km 电池 53kWh 综合输出功率 150kW

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  • 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版纯电续航 600km 电池 70kWh 综合输出功率 150kW

    15.68w补贴价格 详情 去对比
  • 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版纯电续航 600km 电池 70kWh 综合输出功率 150kW

    15.68w补贴价格 详情 去对比
  • 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版 纯电续航 600km 电池 70kWh 综合输出功率 150kW

    17.28w补贴价格 详情 去对比
  • 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版纯电续航 600km 电池 70kWh 综合输出功率 150kW

    19.98w补贴价格 详情 去对比

社区动态

贺磊

昨天芯擎科技的龙鹰一号发布了,很多人忽略的一个大事儿。看图二的计划,中国自主芯片两年后会进入又一个爆发期,2024年的龙鹰二号就200多tops了。 现在配套的有红旗奔腾,马上吉利,几何,领克,极氪都会用上,上汽东风的也在谈。 龙鹰一号是用在智能座舱,单颗支持L1,双颗支持 L2的ADAS。未来二号,三号就用途打开了。

贺磊

吉利今晚这个庞大的战略发布会详细解读,这个图很明显了: 1 吉利品牌不出纯电,都留给几何,只出混动和插混。 2 几何品牌会有纯电架构的车,不仅仅油改电了,而且除了浩瀚还有其他的纯电平台? 3 领克有新能源车,但国内纯电应该没,纯电领克主要卖欧洲,国内是极氪。 4 未来吉利有多个品牌会换电,其实现在吉利集团的枫叶就在用换电模式,车是纯电的嘉际改的。 5 今天比较意外的是吉利还展示了自己在芯片上的规划,其实这还只是一部分,在芯片特别是汽车芯片方面,芯擎还有很系统的产品规划。有人说肯定是忽悠的,但它的车机芯片已经在供应现在领克01的改款车等车型了,后面陆续有来。 6 2025年,极氪目标65万台一年。至于自动驾驶的全栈自研,很多人摸不着头脑,行业里都觉得吉利不是一直没自研买Mobileye吗? 大家可以去研究一下沃尔沃那个自动驾驶的子公司就明白了。新出行APP以前有报道。回头@飞机先生 给大家说说。 7 至于今天重点讲的雷神混动,暂时没听到比比亚迪DMi牛逼的地方,其实比三个东西就好了:纯电续航,能否快充,亏电油耗。没了……

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