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小鹏P7

小鹏汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电 一图解析
24.99-33.99w
8.9
综合评分
  • 综合功率 348 kW
  • 纯电续航 610 km
  • 慢充时间 - h
  • 轴距 2998 mm
  • 电池容量 86.2 kWh
  • 百公里加速 3.9 s
  • 综合能耗 13.6 kWh
  • 能量密度 160.0 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2023款
  • 2022款
  • 2021款
  • 2020款
  • 2023款 P7i 702 Pro电池容量 86.2kWh 纯电续航里程 702(CLTC)km 综合输出功率 203kW

    24.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 P7i 702 Max电池容量 86.2kWh 纯电续航里程 702(CLTC)km 综合输出功率 203kW

    26.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 P7i 610 Max性能版电池容量 86.2kWh 纯电续航里程 610(CLTC)km 综合输出功率 348kW

    28.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 P7i 610 鹏翼性能版电池容量 86.2kWh 纯电续航里程 610(CLTC)km 综合输出功率 348kW

    33.99w补贴价格 详情 去对比

车友点评

嘿大头

点评车型

2020款 670E

个人评分10.0

点评:提车已经141天,我却只开了3278公里,虽然开的里程少,体验还是挺深入的 优点:智能座舱,全场景语音解放双手,辅助驾驶让长途不再是噩梦,电车优势,加速快 缺点:可能我的车第一批生产线下线的车,车辆装配的确有点小毛病,会有些异响,不过可以售后解决,这是目前我觉得最大的缺点吧 续航:续航怎么说呢,你说不打折吧不可能,你说打多少折吧,看你怎么开,个人看法不要为了续航而续航,够用就好,虽然我有时候也为了省点电,空调都舍不得开,不过车还是为人服务的,心态要好 充电:充电还用说什么吗,免费充电,平时用车,除了洗车基本不用花钱了。快充充电速度也快,虽然说快充不好,不过劳逸结合嘛,快充慢充混合打 空间:整体空间还算可以吧,后排也没说的那么小,就是座椅的确短了点,前舱空间呢不用说了,绰绰有余 外观:那必须颜值即正义啊,无框车门,溜背造型,哪个不是要用帅形容,开出去那么久,真没听到说丑的(可能说丑怕被我打,哈哈哈) 以上

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