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拜腾K-Byte

拜腾 / 轿车 / 国产 / 纯电 短片解析
即将销售
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  • 纯电续航 0 km
  • 慢充时间 0 h
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  • 电池容量 0 kWh
  • 百公里加速 0 s
  • 综合能耗 0 kWh
  • 能量密度 0 Wh/kg

在售/即将发布车型

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社区动态

新出行同学

2020 年最期待的一款新能源车是拜腾 M-Byte,也是我最期望能实现量产交付的车型之一。虽然说目前的新能源车还属于初期发展阶段,但特斯拉引导了电动车的一股大屏风,目前的车型大部分中控都是或竖屏、或横屏,拜腾提供了一种与众不同的设计方案,或者说是面向未来智能汽车的一种设计方案,更有自己的特点。M-Byte 是最不像车的一款车,就跟当年 Model 3 出来的时候没有仪表盘那样让人期待。 拜腾 M-Byte 的大屏设计逻辑有点类似于鼠标和电脑显示器,大屏充当的是显示器的作用,方向盘上的触控屏充当的是鼠标的作用,这么去理解就知道它的这种大屏交互逻辑了。我期待的是这种新的交互形式、新的大屏形式带来的不同驾驶体验。 过去因为活动也有接触过拜腾的一些员工,大家其实都是很想做成的,而且也对做这么一款与众不同的车型感到亢奋。拜腾的车型以目前的技术是完全可以量产的,主要问题还是在资金上。 从目前来看,拜腾应该是很难了。出乎我意料的是微博上大家的评论跟我一样,都觉得可惜了这么有创意的一款车型。

丁丁历险记

目前这台 G3 还没有出现自身异响,希望以后也不会出现。 这是我的停车提示牌,没有粘在仪表台上有大的震动的时候会有一些异响,但这个和汽车本身无关。

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