在售/即将发布车型
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领克02 PHEV Pro纯电续航里程 51km 综合输出功率 192kW 电池 9kWh
19.97w补贴价格 详情 去对比 -
领克02 PHEV Plus纯电续航里程 51km 综合输出功率 192kW 电池 9kWh
18.47w补贴价格 详情 去对比 -
领克02 PHEV Lite纯电续航里程 51km 综合输出功率 192kW 电池 9kWh
16.97w补贴价格 详情 去对比 -
2021款 领克02 PHEV Pro纯电续航里程 51km 综合输出功率 192kW 电池 9kWh
19.97w补贴价格 详情 去对比 -
2021款 领克02 PHEV Plus纯电续航里程 51km 综合输出功率 192kW 电池 9kWh
18.27w补贴价格 详情 去对比
社区动态
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我觉得人类有一个伟大的创举就是——系统工程，我们可以通过系统来整合优化，达到最终的目的。 如果提到水，你肯定不会想到这个玩意也可以用作切割钢板。但是通过加压就可以成为水刀。 那么不论哪种电池，都怕冷，都会热失控，但是为什么电动车现在冬天也可以跑挺远，也可以在碰撞里不发生爆炸？这都是攻城狮去整合优化的结果。铁锂能量密度低，那你可以ctp提高能量密度，低soc容易跳变，那可以隐藏末尾电量来保证显示稳定。811比较活跃，但是可以添加阻燃剂，电池包可以添加泄压阀等等…… 我的观点是——忘记数据，看最终的产品是否可以满足你的需求，其他的就给攻城狮去做。我只要我觉得，不要你觉得。 铁锂的佩奇我认为很多的目的是降低售价完善产品线，毕竟低端走量还有p5去完成，其实从这个价格也大概可以猜到顶配p5大概要在22-23左右的价格。毕竟不能自相残杀嘛。
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再次出发，再次踏上旅途，祝旅途一切顺利，完美完成任务，拖延症也得改改了，好运。
精选内容
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