奔驰EQV

估计是在欧洲卖得还不错，奔驰开始给EQV做中期改款的打算了。 目前来看，前脸会有新的变化，估计会更加电动化，不知道电池会不会顺道升级更大一些。 目前国内新能源MPV纷纷觉得机会很大的一点是，国外在售的纯电MPV/VAN基本都没引进。 但是确实这次在对于车辆需求的判断方面中外品牌分歧还是挺大的，像ID.Buzz这样的产品在欧洲人眼里已经觉得很大了，但是比国内的纯电MPV还是小了太多。

抓住一个稀罕货，奔驰EQV。

Tonke 推出奔驰 EQV 专属露营套装； 配备了车顶帐篷、后排双人床、电磁炉、洗手池、水箱、独立蓄电池等设施。

拼了一张新能源 MPV 车型的汇总图，目前已知的共有七款车型，依次下来：腾势 MPV、岚图梦想家、ID.BUZZ、大通 MIFA 9、奔驰 EQV、极氪 002 以及 WEY 魏牌 MPV。 对于 MPV 市场来说，受众群体还是太少了，这七款车型以及燃油市场的 MPV 相互竞争，你们更看好哪款呢？

这应该是你能买到的最大的、最舒服的电动床。 奔驰发布了基于EQV改装的电动房车。 改装由瑞士公司 Sortimo Walter Rüegg PLC完成。 梅赛德斯-奔驰货车销售和营销主管 Klaus Rehkugler：“房车市场对梅赛德斯-奔驰货车具有战略意义。我们希望继续在这里发展，并在创新和可持续发展方面发挥先锋作用。对我们来说，这是明确的：未来是电动的，房车行业也是如此！” EQV 有两种不同的电池型号：EQV 300 配备 90 kWh 电池，根据 WLTP 的续航里程为326-363 公里和配备 60 千瓦时电池的 EQV 250，根据 WLTP的续航为 213-236 公里。 两种型号都有两种长度可供选择（长款 5140 厘米或超长款 5370 厘米）。 全系列选项包括带屋顶床的弹出式屋顶和带床和厨房单元的多功能车厢。 厨房单元使用抽屉系统，功能包括一个水槽、一个两环可拆卸燃气灶具、一个冰箱盒以及用于存放餐具、炊具和用品的抽屉。床系统安装在厨房单元上方。这可以通过几个简单的步骤展开，以创建一个完全适合 EQV 车辆宽度的床。折叠后，后排座椅可以不受限制地使用。 露营模块的特殊之处在于它们的轻质结构。这在用于电动货车时尤其值得，因为每节省一公斤就意味着更大的续航里程。两块太阳能电池板的总输出功率约为 400 瓦，可根据要求安装，也特别轻便，可确保额外的自给自足。它们为启动器电池和露营辅助电池充电。 其他设备包括：变暗的后车窗、后车厢的内部照明，包括集成的 USB 端口，以及可旋转的驾驶员和前排乘客座椅。

奔驰将携旗下梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG等核心品牌9款重磅首发新车亮相广州车展 反正都是买不起系列。。。。

EQA要来啦 先来一张曝光图，今晚持续更进~

一个品牌的电气化转型，在还没能形成用户氛围的时候，真是举步为艰，就连经销商自己都很难维系！ 这是奔驰服务中心的 EQ 系列充电车位，结果都是停了奔驰的燃油车，自己占自己的位！！😂