ARIYA 艾睿雅

东风日产 / SUV / 国产 / 纯电
22.48-32.78w
0.0
综合评分
  • 综合功率 320 kW
  • 纯电续航 623 km
  • 慢充时间 14 h
  • 轴距 2775 mm
  • 电池容量 90 kWh
  • 百公里加速 - s
  • 综合能耗 16 kWh
  • 能量密度 155.8 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2022款 两驱长续航版电池容量 90kWh 纯电续航里程 623(CLTC)km 综合输出功率 178kW

    22.48w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 两驱长续航顶配版电池容量 90kWh 纯电续航里程 623(CLTC)km 综合输出功率 178kW

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  • 2022款 高性能四驱版电池容量 90kWh 纯电续航里程 559(CLTC)km 综合输出功率 320kW

    32.78w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 高性能四驱顶配版电池容量 90kWh 纯电续航里程 533(CLTC)km 综合输出功率 320kW

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  • -2022款 四驱高性能版电池容量 90kWh 纯电续航里程 559km 综合输出功率 320kW

    26.78w补贴价格 详情 去对比

社区动态

PlanN

来看看日产ARIYA艾睿雅的“降价套路”: 这几天日产ARIYA艾睿雅宣布降价6万元(图一),其中长续航版从28.48w降到22.48w,长续航顶配版从29.78w降到23.78w,四驱版从32.78w降到26.78w,四驱顶配版从34.28w降价到28.28w。其实某种程度上来说相比刚上市的价格和政策并没有降价多少,厂家玩了一个文字游戏: 一、这车去年9月上市的时候,长续航版指导价27.28w,大定长续航版可以享受多项优惠(图二):1.额外购车补贴返还2w现金(12月31日前开票);2.免费升级为长续航顶配版(11月1日前大定);3.送三电和整车终身质保(11月1日前大定,现在要花1.3w买);4.送2000度免费充电(11月1日前大定,大概价值2000元吧)。 也就是说,当时花25.28w就能买到:长续航顶配版+三电和整车终身质保+2000度免费充电,这三样现在加在一起价值25.28w(23.78+1.3+0.2),只能说毫无不同。 二、再看看四驱版,9月上市的时候,四驱版指导价32.78w,大定四驱版可以享受多项优惠:1.额外购车补贴返还3w现金(12月31日前开票);2.免费升级为四驱顶配版(11月1日前大定);3.送三电和整车终身质保(11月1日前大定,现在要花1.3w买);4.送2000度免费充电(11月1日前大定,大概价值2000元)。 也就是说,当时花29.78w就能买到:四驱顶配版+三电和整车终身质保+2000度免费充电,这三样现在加在一起还要29.78w(28.28+1.3+0.2),只能说一模一样。 当然,现在的价格是比11月到1月的价格便宜了,不过11月到1月享受不到发布会的限时权益,估计没什么人买吧。 日产这次降价没有低于首发权益的做法也可以理解,属于不敢轻易背刺第一批支持艾睿雅的车主。但是按照国内电车市场如此疯狂的竞争以及电池原材料降价的预期,我觉得后续日产艾睿雅还会降价。

飞机先生

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