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埃安AION Y PLUS

埃安 / SUV / 国产 / 纯电

11.98-17.98w

8.5

综合评分

全部配置销量排行榜第六名

综合功率 150 kW
纯电续航 610 km
慢充时间 - h
轴距 2750 mm
电池容量 69.98 kWh
百公里加速 - s
综合能耗 13.8 kWh
能量密度 184 Wh/kg

在售/即将发布车型

在售/即将发布
2022款
2021款

2023款 AION Y Younger电池容量 51.9kWh 纯电续航里程 430km 综合输出功率 100kW
11.98w补贴价格 详情去对比
2023款改款 PLUS 70乐享版电池容量 61.7kWh 纯电续航里程 510km 综合输出功率 150kW
13.18w补贴价格 详情去对比
2023款 PLUS 70乐享版电池容量 63.98kWh 纯电续航里程 510km 综合输出功率 150kW
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2023款改款 PLUS 70智领版电池容量 61.7kWh 纯电续航里程 510km 综合输出功率 150kW
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2023款 PLUS 70智领版电池容量 63.98kWh 纯电续航里程 510km 综合输出功率 150kW
14.98w补贴价格 详情去对比
2023款改款 PLUS 70科技版电池容量 61.7kWh 纯电续航里程 510km 综合输出功率 150kW
15.18w补贴价格 详情去对比
2023款 PLUS 70科技版电池容量 63.98kWh 纯电续航里程 510km 综合输出功率 150kW
15.98w补贴价格 详情去对比
2023款改款 PLUS 80乐享版电池容量 69.98kWh 纯电续航里程 610km 综合输出功率 150kW
14.38w补贴价格 详情去对比
2023款 PLUS 80乐享版电池容量 76.8kWh 纯电续航里程 610km 综合输出功率 150kW
15.98w补贴价格 详情去对比
2023款改款 PLUS 80智领版电池容量 69.98kWh 纯电续航里程 610km 综合输出功率 150kW
15.38w补贴价格 详情去对比
2023款 PLUS 80智领版电池容量 76.8kWh 纯电续航里程 610km 综合输出功率 150kW
16.98w补贴价格 详情去对比
2023款 PLUS 80智驾版电池容量 76.8kWh 纯电续航里程 610km 综合输出功率 150kW
17.98w补贴价格 详情去对比

车友点评

塔纳特: 点评车型
2021款 60 畅享版

个人评分8.5

点评：广汽埃安Aion Y色彩丰富多变，前脸设计较为科幻，左右两侧的头灯是L型的。该车长4410mm，宽1870mm，高1645mm，轴距为2750mm,车身侧面造型较为紧凑，也采用了较为流行的隐藏式门把手，底部轮圈设计也非常新颖。总体来说中规中矩。

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韭菜黄金: 点评车型
2021款 70 畅享活力版

个人评分8.5

点评：搭过同事的车，给我感觉很不错，感觉现在的新能源汽车国产品牌在弯道超车，加油！！

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社区动态

孙少军 #车fans每日新车# 埃安最近销量高歌猛进，也来看看一线的销售情况： 1，十个里面有八个是专程来看这车的。上个月15号前比四月客流量明显下降。原因是月初大家都去旅游了，15号开始客流激增，每天15批左右，已经是四月的两倍左右了。 2，最畅销的是70智领版，颜色以极地白、天选之银为主，十台里面占六台。埃安销售模式跟传统燃油车相似，都是以现车为主, 3，看车客户大概分为三类： =外地人，年轻夫妻居多，上班代步用。 =本地40岁左右群体，家用同时还会兼职跑网约车。 =家里已有1-2台油车，增换购有一半比例是为家里女主人代步用。 4，对比最多的是海豚和元PLUS。10个里面占比大概为3个海豚，2个元。 5，4月份推出了贷款65000，两年免息的金融方案和置换补贴服务。本品置换（传祺和埃安）是补贴4000元，其他品牌是2000元。不过置换补贴太少，帮助并不大，大部分客户还不知道这个政策。最主要还是靠4月份的官降活动。70智领版官降8000元对于销量提升有很大帮助。店销量环比提升了20%左右。而80智领版也有官降，是16000元。但尽管如此，80的销量也没有太大起伏。因为对于这款车来说，14万是个分界线，超过14万了，客户普遍认为不划算了。因为510km续航已经蛮高了，对于日常用车也基本足够，没必要多花1万多去买多100km的续航。即使遇到想购买80的客户，也会多引导考虑70的现车。 6，最容易被吐槽的是360影像容易蓝屏，一般会告知重启一下就好了。对于B端的客户网约车公司有单独的优惠，需要B端客户跟经销商单独谈。#新能源锐评# #新能源大牛说#
陈大个同学 收到了 AION 的静态体验 Y Plus 邀请，外观目前其实已经知道的差不多了，但内饰完全没见过，不出意外的话，我猜应该跟 V Plus 新款差不多换上了全新的怀挡设计但具体怎么样还是得明天看看实车才知道，所以各位有什么想要了解的吗，我着重体验不过由于有保密协议，所以所有内容只能 27 号才能发

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塔纳特: 点评车型
2021款 60 畅享版

个人评分8.5

点评：广汽埃安Aion Y色彩丰富多变，前脸设计较为科幻，左右两侧的头灯是L型的。该车长4410mm，宽1870mm，高1645mm，轴距为2750mm,车身侧面造型较为紧凑，也采用了较为流行的隐藏式门把手，底部轮圈设计也非常新颖。总体来说中规中矩。

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韭菜黄金: 点评车型
2021款 70 畅享活力版

个人评分8.5

点评：搭过同事的车，给我感觉很不错，感觉现在的新能源汽车国产品牌在弯道超车，加油！！

1 1

综合评分共 2 人参与点评

8.5

五星
四星
三星
二星
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孙少军: #车fans每日新车# 埃安最近销量高歌猛进，也来看看一线的销售情况： 1，十个里面有八个是专程来看这车的。上个月15号前比四月客流量明显下降。原因是月初大家都去旅游了，15号开始客流激增，每天15批左右，已经是四月的两倍左右了。 2，最畅销的是70智领版，颜色以极地白、天选之银为主，十台里面占六台。埃安销售模式跟传统燃油车相似，都是以现车为主, 3，看车客户大概分为三类： =外地人，年轻夫妻居多，上班代步用。 =本地40岁左右群体，家用同时还会兼职跑网约车。 =家里已有1-2台油车，增换购有一半比例是为家里女主人代步用。 4，对比最多的是海豚和元PLUS。10个里面占比大概为3个海豚，2个元。 5，4月份推出了贷款65000，两年免息的金融方案和置换补贴服务。本品置换（传祺和埃安）是补贴4000元，其他品牌是2000元。不过置换补贴太少，帮助并不大，大部分客户还不知道这个政策。最主要还是靠4月份的官降活动。70智领版官降8000元对于销量提升有很大帮助。店销量环比提升了20%左右。而80智领版也有官降，是16000元。但尽管如此，80的销量也没有太大起伏。因为对于这款车来说，14万是个分界线，超过14万了，客户普遍认为不划算了。因为510km续航已经蛮高了，对于日常用车也基本足够，没必要多花1万多去买多100km的续航。即使遇到想购买80的客户，也会多引导考虑70的现车。 6，最容易被吐槽的是360影像容易蓝屏，一般会告知重启一下就好了。对于B端的客户网约车公司有单独的优惠，需要B端客户跟经销商单独谈。#新能源锐评# #新能源大牛说#

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物竞天择: 怎么埃安的辅助驾驶好久都没消息了，之前不也开发出了高速领航辅助驾驶系统吗，新出行还测评了，这么久都不更新迭代吗，还是说只是蹭个热点和噱头就完事了？有大佬知道内部消息吗？

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贺磊: 广汽传祺的EV和广汽埃安的区别是？

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朱玉龙YL: 最近看到埃安的情况，不免联想埃安的2月14710台、3月25426台在网约/出租车里面的量，是不是一个准备好的事情，毕竟接待规格太高，以至于一定要在2月和3月把数据拉起来。所以埃安在2B市场份额里面一下子拉高了，而且占埃安的比例也特别高。我其实有点担心是埃安因为这种外力扭曲导致后续数据上不来，因为2B市场玩家几乎没好结果。 #新能源大牛说#

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你干嘛脸红啊啊: 广汽这次发布的新电池技术，我认为是一个新阶段的突破，为新能源车电池续航和安全提供了一个新的标杆，为突破电动车技术提出了广汽的标准！就不知道续航会不会有大的变化

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小智Zoe: 埃安“弹匣电池2.0”直播进行中本次试验电池为市面常见的磷酸铁锂成分实验首先对市面的磷酸铁锂电芯和模组分别进行了枪击实验，均发生了起火燃烧的情况。埃安弹匣电池2.0整包无起火燃烧、无爆炸情况，静置24小时后电压为0伏，恢复为环境温度。为新能源汽车安全出行提供了自己的一份助力，埃安：“将助力与其他领域的能源研发与安全使用”。

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小智Zoe: 广汽埃安“弹匣电池2.0”直播｜电池安全考验电池是新能源车是否安全尤为重要的一个因素遥记得埃安在2021年发布的“弹匣电池1.0”，当时便是采取了“针刺热扩散试验”进行测试，三元电池包在热失控测试当中，国标要求5分钟内不起火，在业内当时做得比较好的电池抵抗住了半小时。而一直不起火的，广汽埃安的弹匣三元电池包，应该是第一个。今晚八点，埃安“弹匣电池2.0”将电池安全再次提高到了新的标准，直播中将采取冲击力高于针刺10万倍以上的枪击方法进行测试，感兴趣的朋友可以一起观看讨论（观看直播地址：埃安官方视频号/b站/微博）

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福家手作: 咨询一下大佬们，我们还有一年多就搬天津了，现在住的地方也能安装充电桩，想咨询一下大佬们，到时候拆桩、移装会怎么收费啊？好不好操作呢？是现在安装了到时候移装合适还是直接去天津那边安装合适？有了解的大佬麻烦帮忙解答一下。

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电动星球蟹老板: 群里看到，不能说完全相同，但车尾看起来几乎一模一样好像也没错。谁抄袭谁了？

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水皇: 广汽埃安公布了其最新销量数据，从去年12月的突破3万台下滑到10206台，环比下跌66%，同比下滑36.3%。去年广汽埃安以累计销量271156台的成绩，成功完成了27万台的全年销量目标，完美收场。但转年来的1月却不及理想跌落第三，极不理想。

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埃安AION Y PLUS

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2023款 PLUS 70乐享版电池容量 63.98kWh 纯电续航里程 510km 综合输出功率 150kW

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