AION Y

广汽AION家族9月销量13586辆 同比劲增124% 全车系订单19709辆

AION Y 的白色敞篷改装版。

电动车大会车展上看了一下，埃安Y实车还是比想象中要小很多，图片看起来要大很多。车展上的工作人员在拆仪表台，说是某个部件坏了，迷之尴尬。。

上海虹桥机场到达层 P6 的广汽埃安和 R 汽车专属充电车位。车主们可以通过 APP 预约，享受免费充电和免费停车。 刚问了一下，R 汽车的充电位是免费停车和免费充电，停车不限时长，很划算。 埃安的话快充收费，慢充不收费。可免费停 24 小时。

路上的广汽埃安 Y 也多了起来

几何 C 上市那么久了，今天还是第一次体验到实车（之前同事体验过），说实话对这车我还是印象不错的。 为什么这么说呢，之前市面上绝大部分纯电动车型都是 15 万元以上的售价（不算 A00 级的），10-15 万级别的家用纯电动 SUV 车型不多。 所以，那些手持 10-15 万元的预算想买一台像样的纯电动 SUV 还是比较难的，几何 C 补贴后售价 12.98-18.28 万元（400km续航是 12.98-14.98 万元）的入场算是一个很好的填补了该价位区间的市场。 从实际的效果来看，这车的外观、内饰设计都还行。不过，后排头部空间还是会被下压尾部影响一点点，但我 178cm 的身高坐进去也还有两指左右的头部空间，后排座椅长度对腿部衬托也不是那么不够，所以整体来看还行。 车机系统比较老了，好像是 5.X 的版本，所以用起来并不是那么跟手。另外，中控旋钮式换挡机构前方的触控区域虽然比之前几何 A 的那个看起来更清楚了，但易用度还是不高。 除此之外，几何 C 还有一个优势就是续航真实,经常能看到官方宣布几何 C 续航测试排前几的测试成绩海报。有机会新出行按照 XCX-Test 的标准来测试一次试试。 更多具体动态表现可以等@张一根 同学的文章。 虽然看起来几何 C 的整体实力不错，但整个纯电动汽车行业的进步也是很明显的，这一年 10-15 万的价格区间的纯电动车型也慢慢多了起来，类似的 Aion Y、哪吒U Pro 的上市继续丰富了 10-15 万的区间的选择，所以如果是你手持 10-15 万的预算买一台纯电动车型你会选择谁？

公司园区已经有人提埃安 Y 了，够速度的…… 我还是第一次看到 埃安 Y 实车，这个颜色的看起来不错。

2021上海车展，让我感兴趣的几辆车之一：AION Y 惊喜是他自己的独立展台有着跟大灯的翅膀元素呼应的一对灯光大翅膀，非常炫酷好看。这车身配色，官方喜欢称之为AION Y的新皮肤，挺有二次元的感觉。后车窗的电阻丝也是很精致的橙色，细节满满。另外埃安展台的小姐姐也非常飒！🚗✨ AION换了新标之后仍然是不够明显亮眼，热度也还有待提高，不过这次上海车展能看出官方开始重视跨界宣传，下力度了。

昨天才说了合创要发布一台新车 今天上海车展 合创发布了Z03 本以为是一款什么车呢 定睛一看，这尼玛又是埃安换标，之前007呢是埃安换壳 这次直接换标 壳都不换了 合创何去何从啊，广汽还是好好搞埃安吧 搞个合创就是为了吸纳资本吗？ ps:图片来自新出行社区

广汽埃安 AION Y 在上海车展正式上市并开启交付，新车有5个配置补贴后售价分别是 10.46 万元、11.56 万元、12.56 万元、13.56 万元和 14.86 万元。