smart精灵#1

吉利汽车 / SUV / 国产 / 纯电
19.42-27.90w
8.5
综合评分
  • 综合功率 315 kW
  • 纯电续航 560 km
  • 慢充时间 7.5 h
  • 轴距 2750 mm
  • 电池容量 66 kWh
  • 百公里加速 3.9 s
  • 综合能耗 13 kWh
  • 能量密度 184.4 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2022款 Pure+纯电续航 535km 电池 66kWh 综合输出功率 200kW

    19.42w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 Pro+纯电续航 535km 电池 66kWh 综合输出功率 200kW

    20.92w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 Premium 纯电续航 560km 电池 66kWh 综合输出功率 200kW

    24.50w补贴价格 详情 去对比
  • 2022款 BRABUS性能版纯电续航 500km 电池 66kWh 综合输出功率 315kW

    27.90w补贴价格 详情 去对比

车友点评

害怕校园暴力

点评车型

2022款 Premium

个人评分8.5

点评:空间:尺寸即是优点也是缺点,市区代步灵活,车内空间布局实用。头部空间越级表现,后排腿部膝点较高,乘坐空间不亚于多数新能源B级轿车体验,后备箱尺寸偏小,车身设计的不算窄,但是车内的横向空间并不充裕。 动力操控:操控指向性精确,动力充沛且够用,动能回收慢一拍,轻微动能回收符合油车驾驶习惯,制动不算线性但是整体制动力够用。 外观:很精致,设计承袭奔驰血统,不算出挑但是耐看,符合smart定位,轮毂设计不对我胃口。 优点: 1.车门窗户实体按键,天窗遮阳帘实体按键好评。 2.方向盘功能分布合理,但是手感偏硬体验因人而异。 3.科技配置加分,LCC,自动泊车这些在不少品牌中需要付费订阅的功能免费给到。 4.储物空间多,车门门槽巨大,有扶手箱和手套箱还有放鞋包的中控挖空,尤其是车顶眼镜盒好评,很多品牌已经没这个设计了。 5.目前见过电车中最厚的天窗遮阳帘。 缺点: 1.内饰大量塑料,档次感很难提升,用久了划痕+异响估计少不了。 2.扶手箱试驾过程中容易误触开启,需要适应。 3.中控扶手区域同样用了太多塑料,希望能用上一些软性覆盖。 4.NVH后排效果一般,音响一般,全车坐垫都偏硬且包覆感较差。 5.方向盘按键用的亮面烤漆塑料按键,后期掉色可能性较大。 6.中控屏黑边较大,中控区触控按键较为廉价。 7.通风座椅订阅制,吃相不太好看。 8.中控储物空间的开口方式不方便清洁,洁癖很难受。

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smart玩得溜啊 删评论不删帖

正能量豹鹏 点赞 1 评论 5

smart #1准备一波营销把自己带走

正能量豹鹏 点赞 11 评论 17

采用线上抽签发售形式 smart #1 BRABUS 性能版将于 8 月 26 日开启预订

阿迪同学 点赞 7 评论 9

电车加速和推重比的关系~

XCX1986pB62d 点赞 8 评论 8