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理想L9

理想汽车 / SUV / 国产 / 增程
45.98w
6.9
综合评分
  • 综合功率 330 kW
  • 纯电续航 215 km
  • 慢充时间 6.5 h
  • 轴距 3105 mm
  • 电池容量 44.5 kWh
  • 百公里加速 5.3 s
  • B 状态油耗 5.9 L
  • 油箱容积 65 L

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2022款 Max纯电续航 215km 电池 44.5kWh B 状态油耗 5.9L

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社区动态

小白同学

理想汽车正式公布了理想 L 系列的产品布局,为了方便大家理解,这里简单的做个图表分享给大家。进群可加xchuxing08回复 L8、L9 进对应的群。

呆呆阿呆

我的L9算下来已经开了半个多月了,作为第一代老ONE车主,对L9的使用体验如何,我打算开一个话题长期更新,欢迎大家一起讨论关注。 我的L9是8月底提的,算是第一批车吧。有人担心第一批车是小白鼠,肯定有很多bug和质量问题,你要问我怎么看,我本身就是一个喜欢新鲜事物的人,平时也喜欢刷各种测试版系统体验新功能,所以我看得很开呀,就当我为大家做测试咯,问题不大! 说回到车辆本身,我开得不多,每天也就上下班短短的十几公里,但每天和它相处的时间里还是有一些小小感受的,从下面几个点聊一下吧,后续有了长时间的体验再慢慢仔细分享。 1.隔音NVH 大家都说量产车隔音比试驾车有提升,可能我试驾的时候过于兴奋没有关注到隔音,对试驾车的隔音没有特别深刻印象,但整体的隔音效果来说,我还是很满意的。这个满意不是来自于媒体的实测数据,而是我开之前的ONE,ModelY在同样的上下班路线路噪和环境噪音带来的直观感受,车内更安静了,经过不同路面传到车内的胎噪明显变小了。 增程器启动了,动静确实小很多,在时速60-70以上基本上感受不到它的存在。目前为止还没有上过高速,时速100以上的感受现在还不知道和ONE对比如何,原本打算国庆跑一趟高速回家,但现在看已经不可能了。 2.娱乐座舱 提车到现在,我家两个神兽只坐过一次新车。老大天天跟同学说我爸换了L9,老二天天惦记着要在车上看巴拉巴拉小魔仙,我也不知道小男生最近为啥喜欢看这个… 上周末,接送兴趣班时候俩人特别兴奋的有了L9初体验,都是老用户了,两个娃上车就熟门熟路的让理想同学打开了后排娱乐屏,自顾自的看起了他们喜欢的动画片。 我觉得娱乐+座舱对于全家人来说,每个人都能找到自己舒适的区域,在中长途旅途中不会很无聊,一家人舒舒服服的抵达目的地,就是最好的体验。 这个对于刚进行完7000公里新疆穿越之旅的我们家来说,感受深刻。理想ONE很完美的胜任,L9也不会差~ 3.能耗成本 开理想ONE的时候,我就不太在意能耗。 我是典型的城市用电长途用油的用户,小区和公司地库都有公共充电桩,补能很方便。提车到现在因为很多时间都会待在车里研究这研究那,还剩30%左右就奶上了,没有实测过强制纯电的能耗,但基本上是没有里程焦虑的。 成本,加油好贵… 4.其他一些感受:车身尺寸虽然大,但全车的摄像头和雷达布局加上清晰的360影像,不管是停车还是狭窄路段都会给我蛮强的信心;辅助驾驶NOA还没有深度体验,更多的时候我还是喜欢自己开更放心;我的悬挂设置是低和标准,舒适度我自己挺满意。黑色好不好打理,不好,不耐脏,但黑武士很酷... 有没有不满意?不满意没有,从职业病来看,有一些小建议:车机的一些信息布局和逻辑尚待优化,车机的UI界面有很多图标设计还有很大的进步空间;蓝牙解锁在安卓机型(小米12Ultra / VIVO X80 Pro)上不够稳定,不带车钥匙的体验已经养成,建议加快安卓适配;无线充电手机还是会发热,第三方带主动散热的配件啥时候上线? 不到一个月的时间,L9的使用还是符合我的预期,符合我对于一辆家庭旗舰的预期。它是不是500万最好的SUV我不知道,但它是我们家目前体验最好的车,也是我们家最贵的车,家人满意,我对它自然也就很满意。

精选内容

终于把L9拿下了🎆

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