理想W01

突然想到个问题 你觉得传统车企在电气化转变过程中需要走“哪些路” 欢迎在评论区进行探讨 @贺磊 @吴颖 @小白同学

【理想L8 Air和L8 Pro 的差异不仅仅是空悬】 前一周去提一台L8 Air 试驾车，在与大家聊体验感受前，先分享个小插曲。 提车后我上车后一看，竟然满油满电…..这个细节做得不错，比较惊讶是因为平时提的试驾车大部分都是低电量低油量（并没有觉得低电量低油量不好，毕竟交车的小伙伴没义务帮手整备车辆）。 回到正题，很多朋友说L8 Air和L8 Pro之间差的两万元只有空悬，我们从配置表上看确实如此，但没有空悬后的Air似乎在几个用车场景中也缺失了一些便利性。 如果你恰巧在L8 Air和Pro之间犹豫，看看以下这几点能否接受。 1、台阶较高 我们拿的这台车没有选装电动踏板，同时加上没有空气悬架，所以这台Air 的台阶必然会更高一些。 实测的数据是50cm，L8 Pro、L9在舒适进入的模式下（空悬最低）的数据是均为46cm。 4cm，差异不小。 我认为老人和身高175以下的朋友上车可能不太便利。特别是后排，既然选择六座车型，二排的使用率应该是比较高的，但是后排缺失了上车扶手，只能撑着门板扶手或者前排座椅上车。 该怎么选？请答题： 灵魂拷问：你是不是大长腿？ A、不是—我要解决方案 B、是—直接跳过去看第2个环节 选择A的解决方案： -花10000元选装原厂电动踏板，建议就选择原厂，不要选择第三方（涉及质保等问题） -花20000元升级空气悬架，就是说你不适合Air，放弃吧 2、后备箱高度 因没有空悬，所以后备箱的高低并不能调节，在搬取重物时相对而言没那么方便。 3、行驶质感 在正常行驶过程中我甚至觉得没有空悬的Air与带空悬的Pro没有太大差异，毕竟Air车型也有CDC电磁悬挂，可以调节软硬。 4、所以选Air还是Pro？ 预算高的朋友可以直接上Pro，除了以上使用场景的区别以外，空气悬架对车身姿态的调整起到决定性的因素，在美容界有句古话“百改先降盘”，降低底盘后的L8 Pro 显然颜值是更高的。 当然选了空气悬架也要考虑未来长期的使用，理想虽提供空气悬架8年16万公里的质保，但逾期后若空悬出现故障，维修费用可不低。 所以最终该怎么选，还是看个人需求，建议一定要到店体验 L8 Air。

是理想 W01 伪装车一枚。

是理想MPV吗？

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给你们解读一下 一个航母和五个舰船组建的理想高压纯电舰队群 这句话意思就是W平台一台S平台5台 理想的纯电布局一共目前只有6台车

五个鲨鱼？难道理想的S平台会有五款车？ X平台亮相的有三款车，X01是L9，X02是L8，X03是L7，后面的L6、L5自然也就是X04和05，而且李想说不会再有20万以下的，也表明X平台就5辆 S和W是理想的纯电平台，W是类MPV，S是SUV 五条鲨鱼意味着S平台也会像X平台一样出五款车，从S01到S05，那S01应该就是一款纯电大型六座SUV了，然后按照L9的大小往下排序

W01

当你从GL8上下来，路人：司机 当你从埃尔法上下来，路人：有钱人的司机 当你从雷尔法上下来，路人：傻有钱人的司机 当你从腾势D9上下来，路人：新势力有钱人的司机 当你从极氪009上下来，路人：哇这车这么帅这人应该不是司机 当你从理想W01上下来，路人：卧槽这人开的是什么玩意儿？ 我没有见过W01的实车，但是我听那些见过实车的朋友们描述，这车的外观应该会达到这个效果，应该也是理想的设计师想要达到的效果

#大D聊聊天# 下午在L7群里聊天，发现很多新理想车主对于理想汽车品牌变迁不了解，正好找了点资料给新朋友涨点没有的知识。#新能源汽车# 理想汽车成立于最早2015年，当时名字是“车和家”，最早有一款SEV小车（图一），那时候预备的品牌名是“心电”，曾经注册的Logo大概就是图二的心电图。好看不？😘 车和家的SEV项目因为政策问题战略性放弃，同时公司加速研发的中大型增程SUV，准备发布会时候，估计大家觉得“心电”这个品牌实在不利于传播，现在的品牌老大Vega当时刚加入车和家提议就叫“理想”吧，因为无论中文还是英文都寓意好，而且简单干脆不用玩谐音梗，给消费者一种向往感。 李想自己觉得和他名字重合度太高了不合适，最后团队发现这个商标被四川某企业在12类里早几年注册了，但是一直没用，有机会拿下。于是决策如果能买过来就用“理想”。通过第三方公司找到商标持有人从二百万开始谈，历经千辛万苦终于以几百万的代价谈下来了。 2018年10月，第一场发布会时候已经基本谈妥，还在办理过户等手续，发布会时候就用了“理想智造”这个品牌，当时大家熟悉的理想ONE，实际上出生的时候叫“理想智造ONE”。（我就是发布会后订的理想智造ONE，编号7XX，最后提车全国前一百台。） 2019年3月整个商标流程走完，李想在微博中宣布，原“理想智造”品牌已经正式更名为“理想”，首款车型名字为“理想ONE”。李想还调侃了换名原因。“采购部的讨论如何降低成本，车尾部四个字变两个字降低成本。线下店讨论降低成本，灯箱四个字变两个字降低成本。”😂 于是心电彻底变成了历史，车和家也就变成了理想汽车，理想智造也变成了现在的理想。~ 曾经问李想如果当时不是几百万买下理想品牌，而是要五千万，你买吗？他思考一下说：“买不起……”。 你觉得如今理想这个品牌值多少钱？