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这个车有配额吗？ 大陆地区一个月能有几台450h+的配额
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感受一下雷克萨斯 RX450h 的自动泊车，比较意外的是雷克萨斯也上视觉融合泊车了，但是能力上没有特别突出的地方。 泊车速度：中规中矩，实测垂直车位泊车用时 35 秒，如果只算倒车的时间是 25 秒，这个速度不会感觉明显拖沓，但也这绝对不算快的，给一个参考对象，用华为 ADS 的阿维塔 11 这个时间分别是 28 和 20 秒（网页链接）； 使用便利性：非常低，低主要低在 4 个方面。 1. 用之前必须提前开启，好在给了一个物理按键，开启便利性还行； 2. 自动泊车的最高支持的车位识别速度只有 10 km/h，也就是稍微快点系统就退出了； 3. 车位识别率低，识别的时候需要驾驶员有意识地把车贴近车位一侧，才有比较高的识别率，稍微宽点的地库在车道中间开，就一个车位都识别不到了； 4. 行车过程中不会告诉你有没有识别到车位，只有停车了才会显示，驾驶员根本没法判断系统到底有没有识别到，停下来之后显示了就能用，不现实那还得再开一次。 泊车过程交互：良好，系统会在车机上框出车位，而且框得还挺准的，另外形式过程中会有明确的前向和后向的停止线，驾驶员知道你会往前开到什么程度，往后开到什么程度。 另外泊车完成之后，360 全景影像会在车周围绕一圈，给你看下它停得有多标准，这个非常秀。 不过交互体验上有个很不好的体验是，在接近障碍物的时候，系统会自动切换到上帝视角，理论上这是一个很好的功能，但问题就是每次切换的时候，系统都会卡一下，这一卡就非常吓人。 #新能源汽车#
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