雷克萨斯RX

雷克萨斯 / SUV / 进口 / 插混
即将销售
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综合评分
  • 综合功率 0 kw
  • 纯电续航 0 km
  • 慢充时间 0 h
  • 轴距 0 mm
  • 电池容量 0 kWh
  • 百公里加速 0 s
  • 亏电油耗 0 L
  • 油箱容积 0 L

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社区动态

死磕主升浪

这个车有配额吗? 大陆地区一个月能有几台450h+的配额

我是63

感受一下雷克萨斯 RX450h 的自动泊车,比较意外的是雷克萨斯也上视觉融合泊车了,但是能力上没有特别突出的地方。 泊车速度:中规中矩,实测垂直车位泊车用时 35 秒,如果只算倒车的时间是 25 秒,这个速度不会感觉明显拖沓,但也这绝对不算快的,给一个参考对象,用华为 ADS 的阿维塔 11 这个时间分别是 28 和 20 秒(网页链接); 使用便利性:非常低,低主要低在 4 个方面。 1. 用之前必须提前开启,好在给了一个物理按键,开启便利性还行; 2. 自动泊车的最高支持的车位识别速度只有 10 km/h,也就是稍微快点系统就退出了; 3. 车位识别率低,识别的时候需要驾驶员有意识地把车贴近车位一侧,才有比较高的识别率,稍微宽点的地库在车道中间开,就一个车位都识别不到了; 4. 行车过程中不会告诉你有没有识别到车位,只有停车了才会显示,驾驶员根本没法判断系统到底有没有识别到,停下来之后显示了就能用,不现实那还得再开一次。 泊车过程交互:良好,系统会在车机上框出车位,而且框得还挺准的,另外形式过程中会有明确的前向和后向的停止线,驾驶员知道你会往前开到什么程度,往后开到什么程度。 另外泊车完成之后,360 全景影像会在车周围绕一圈,给你看下它停得有多标准,这个非常秀。 不过交互体验上有个很不好的体验是,在接近障碍物的时候,系统会自动切换到上帝视角,理论上这是一个很好的功能,但问题就是每次切换的时候,系统都会卡一下,这一卡就非常吓人。 #新能源汽车#

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