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极氪和领克合并之后他们的产品发布节奏基本就排满了,1+1>2的网络火力覆盖非常明显;领克900刚刚预售,现在极氪旗下的第二款猎装车 007GT 准备蠢蠢欲动了。 其实这个车型的产品节奏有点怪,前段时间啥消息都没有,静态图东态图接二连三地发,最近官图竟然也按批次爆光了;不过有一说一,这个造型还挺拉风的,我就比较喜欢那个车顶和车身同色的设计。 因为这样能很好地看出来这是款猎装车,要是拼色地话尾部线条就没这么明显了;现在极氪的产品越来越走上正轨,不浪费每一个IP。 很多人说买极氪 X 不如等极氪 007GT 其实极氪 007GT 定位更像是亲民版本的极氪 001。无论从定位还是配置上都是这个方向。 架构上极氪001是PMA1平台搭载的,极氪007GT是PMA2+的中型车平台开发的底子不太一样。另外极氪007GT将会搭载空气悬挂,这对于一款旅行车来时非常重要,拓展更多出行场景。 参数方面: 极氪001: 单电机最大功率 310kW,峰值扭矩 440N·m,零百加速 5.9s。 双电机功率 580kW,扭矩 810N·m,零百加速 3.3s。 极氪007GT: 单电机最大功率 310kW,峰值扭矩 440N·m,零百加速 5.4s。 双电机功率 475kW,扭矩 710N·m,零百加速 2.8s。 智驾方面,007GT毫无意外将会搭载H7的高阶智驾方面,第二季度上市的时候同步落地体验。 可以看到 007GT 由于更轻性能方面要强一些,但性能参数是一回事,我个人更在意这款车型的空间,因为除了个性好看之外空间才是旅行车的一大需求。期待实车的表现。 大家对这款车有什么想要特别去了解的,告诉我找时间帮大家体验一下。

广林同学
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活动君
前天16:02

发帖赢充电基金|分享#比加油更好的补能体验🎁 随着技术的发展,新能源汽车的补能体验不断丰富,补能体验从400V到800V、从1C/2C到3C、5C以及10C、还有充电到换电,从排队充电到“饭未吃完电已满”,解锁了关于新能源补能的N种姿势。 这个行业也一直在不断产出更新更好的技术,证明了新能源补能从来都不是“妥协”,而是“进化”! 本君诚邀全网新能源先锋车主、爱好者,一起分享你感受过的那些#比加油更好的补能体验 |参与活动 1️⃣带话题#比加油更好的补能体验# 发布动态 2️⃣分享你的真实体验,比如: 🔋高电压充电5分钟续航300+km,从此告别充电焦虑 🔋换电出行的效率王者 🔋加油几百块到充电几毛钱的低成本日常 🔋从3C到5C充电功率峰值、速度的快感 ‼️请用更多你的真实体验,重新定义“补能自由”‼️ 👉点击发帖分享:https://www.xchuxing.com/theme/2172 🎁 惊喜福利池: ✦ 优质补能分享*1️⃣0️⃣:50元充电基金(京东卡) ✦人气奖*3️⃣:价值180元的公牛车载放电转换器 ✦ 随机奖*2️⃣0️⃣:新出行100积分 活动时间:3月27日 —— 4月21日 *活动结束后 7 个工作日内完成开奖 ⚠️活动细则及注意事项 1. 原创内容,文体不限,发布动态/文章/视频皆可; 2. 图文:文字>200字、视频:时长>60秒可参与【优质补能分享】评选; 3. 人气奖评选规则:内容获得点赞+评论数之和排名前3,且>30; 4. 盗用图片、凑字数、洗稿、GPT生成内容等违规不参与评奖; 5. 每个用户ID仅可以获得一项奖品; 活动最终解释权归新出行所有,有任何疑问欢迎联系@木子阿 @阿平同学

比加油更好的补能体验

广林同学
前天15:45

极氪和领克合并之后他们的产品发布节奏基本就排满了,1+1>2的网络火力覆盖非常明显;领克900刚刚预售,现在极氪旗下的第二款猎装车 007GT 准备蠢蠢欲动了。 其实这个车型的产品节奏有点怪,前段时间啥消息都没有,静态图东态图接二连三地发,最近官图竟然也按批次爆光了;不过有一说一,这个造型还挺拉风的,我就比较喜欢那个车顶和车身同色的设计。 因为这样能很好地看出来这是款猎装车,要是拼色地话尾部线条就没这么明显了;现在极氪的产品越来越走上正轨,不浪费每一个IP。 很多人说买极氪 X 不如等极氪 007GT 其实极氪 007GT 定位更像是亲民版本的极氪 001。无论从定位还是配置上都是这个方向。 架构上极氪001是PMA1平台搭载的,极氪007GT是PMA2+的中型车平台开发的底子不太一样。另外极氪007GT将会搭载空气悬挂,这对于一款旅行车来时非常重要,拓展更多出行场景。 参数方面: 极氪001: 单电机最大功率 310kW,峰值扭矩 440N·m,零百加速 5.9s。 双电机功率 580kW,扭矩 810N·m,零百加速 3.3s。 极氪007GT: 单电机最大功率 310kW,峰值扭矩 440N·m,零百加速 5.4s。 双电机功率 475kW,扭矩 710N·m,零百加速 2.8s。 智驾方面,007GT毫无意外将会搭载H7的高阶智驾方面,第二季度上市的时候同步落地体验。 可以看到 007GT 由于更轻性能方面要强一些,但性能参数是一回事,我个人更在意这款车型的空间,因为除了个性好看之外空间才是旅行车的一大需求。期待实车的表现。 大家对这款车有什么想要特别去了解的,告诉我找时间帮大家体验一下。

飞机先生
2025-03-18

极氪发布会后,千里浩瀚清晰了很多。 极氪会有 H7 和 H9 两种方案, 起步都是双 Orin 起步。但现在还有单 Thor U 和双 Thor U 方案,所以未来极氪新车型改款预计都是双 Orin 升级为单 Thor U。 H7 主打车位到车位的能力,单 Thor U 会首发在领克 900 上。 H9 主打 L3,搭载双 Thor 芯片和 5 颗激光雷达,会首发在极氪 9X 上。 H5 开始向下就分别是单 Orin 、J6M 以及黑芝麻 A1000 ,对应 H5 、H3 以及 H1 ,这部分也会引入其他供应商方案,在基础功能上会更强调主动安全能力。

极客X万物
2025-03-11

极氪X提车后 找回原车设计缺失的部件

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极氪X提车作业

阿迪同学
2025-02-13

发售 001/X 两款车型 极氪正式进入埃及市场

2 月 13 日,从极氪官方渠道获悉,极氪正式进入埃及市场。此次埃及上市发布会,极氪正式发售极氪 001 与极氪 X 两款车型。在售价方面,极氪 001 起售价 查看全文

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