今天在深圳龙华试驾了阿维塔,跟我使用2000km的飞凡R7比,阿维塔出了造型独特一点,其他各方面都不行哦,就是还不如飞凡R7,不服可以来辩一下,反正无聊[坏笑]
  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

我也都试驾过,和你感觉相反,觉得飞凡哪都不如阿维塔,最后买了阿维塔,不想和你辩,你说的都对,佩服你写这么多字

要是吹飞凡f7我还有动力跟你争一争哈哈

阿维塔11比飞凡R7是双叉臂,飞凡是麦弗逊,但是阿维塔的韧性不足,嗯,细碎的震动过滤不行,过减震带有多余的抛跳,过去后还要震一震,摇一摇。悬架是阿维塔比飞凡明面上配置差距最大的地方了。飞凡的震动过滤好很多了,大家对比试试就知道。 再说一个阿维塔应该是强项的地方,我在深圳,所以从龙华到华为的坂田试的智驾,但是中间如果不是我硬搬一把方向就绝对撞了,一个面包车明显是特意从后方斜过来,稍微挤在我的空间,我必须往左边让那么20厘米,但是阿伟他本身不会让,他不让就撞了。

至于其他的那些自动驾驶,还有好几个弱智的地方,比如说,避让同向插入车辆,刹车老远就急刹;跟车行驶距离隔的很远,别的车轻松插入。这一点飞凡,虽然没有城市辅助驾驶,但是在这个堵车的时候啊,用它的智驾跟车他是跟的很近的,就别人车子是进不去的,只有1/3到半个车位那么宽,第2个他刹车都比较柔和,第三个不管停多久前方车走他就走,今天在4km地方堵了35分钟,全靠它跟车,完全没车插入,也不用管多的。至于内饰就是阿维塔就别说了,比非凡差很多,到处是硬塑料,纳帕皮都要加钱,最大的问题是驾驶座坐垫超级短,整整最少短了12cm才能拖住我的脚,我还才175。然后阿维塔那个驾驶座的右腿靠的地方非常硬,就是硌膝盖,这样加上座椅短,驾驶座真的不舒服。然后内饰我刚刚也说了,反正音响啊,那些塑料件啊真是不像30万的车,跟深蓝sl03一个档次,因为中间屏幕还不能动,还不能语音打开没有开关的手套箱(语音控制也差),没有HUD,整体来说内饰不如深蓝sl03的。

补充一点,阿维塔自动泊车世界第一不过分。飞凡自动泊车世界倒数第一不过分!

还有一点要说一下,阿维塔的自动泊车真的很强,而这方面飞凡完全就是个弱智,也就是全世界最垃圾的自动泊车水平是现在的飞凡R7,不如两年前自己的飞凡MR

再说一个大家都没怎么关注的好的点:副驾驶腿部横向空间巨大,比很多智己LS7这种大型SUV的空间还大,另外后排空间其实不错,比小鹏G9坐着还宽松点