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昨天喜提G6,返程200多公里,基本是高速。辅助驾驶迫不及待开启,高速基本都是NGP。高速NGP表现大家已赞了很多,说下有待改进的地方。 高速上最左侧车道,前车较慢,前车已经低于限速较多,即使旁边车道都没来车的情况下,也不超车,还是傻傻跟着较长时间,几次都遇到这样情况; 并入高速主路前,如果有两个闸道先会车再并入主路的情况,会车时感觉处理过于保守,两次这样的会车都是同样问题。 你要说它保守,有次并入高速,左后视镜主路上有大车逼近,感觉要是自己开就让大车先过,但XNGP还是并入,冷汗指数有点大 各家辅助驾驶视频看了很多,心心念的辅助驾驶终于体验到了,让人兴奋,期待下个XNGP大版本更新后的体验。 能耗只关心高速顶着开下情况。四驱20寸轮毂,标准模式,回收中能;空调18度,应该是内循环,4-5挡,全区空调,气温34-35度左右,烈日;1个人;高速130短时间跑了一下,表显能耗18-19左右。
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