问界M9与仰望U8将对BBA造成深远影响 有博主感慨: 可能很多人还没明白,车圈今天发生了什么,今天应该是BBA衰落的起点。 其实问界M9对理想的影响没那么大,真正影响的是BBA!那些40岁以上有一定积蓄,又在事业单位工作的,甚至是当领导的。以前买50万以上的BBA可能觉得太高调,我见过那种当领导的,自己的豪车从来不敢开来单位。停在家里吃灰,天天开着十多万的车上班。 现在【问界M9】很符合这部分人的需求,不仅产品力符合,更重要的是品牌形象符合,就像华为手机取代iPhone一样,这个群体非常大。这个群体通常也是他们圈子的意见领袖,问界M9的后劲应该会超出大部份人预期。 终于明白余承东说要一把干掉BBA 30-50万区间的车,是啥意思了。 另一博主称: 看了【问界M9】发布会最大的感受是——华为是把汽车当做手机来做了,其智能化、人性化把老牌汽车厂商甩了三条街,华为在机械性能、设计上和传统大厂的差距会越来越小,但传统大厂和问界的智能化则会越来越大,建议奔驰、宝马赶紧和华为合作,不然被淘汰也是迟早的! 比亚迪是真的猛,百万豪车【仰望U8】居然一周卖了300多台,厉害厉害👍🏻 ​
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不能开着仰望去部里上班吧

这个价位很尴尬

领导不是有公车么,包接报送

问界汽车真好啊

老派领导买新能源,而且是这种技术流的新能源不多

这个太牵强了,BBA 品牌效应深植人心,不是一台 M9 就能“一把干掉”的。 40+当老板的还是认 BBA,当领导的依然不会买 M9

领导都是MPV和轿车,开SUV的太少了