问题征集|试驾问界M9

明天@姜硬 将会提前试驾问界M9!现在外观、内饰相继爆出,相信大伙也对驾驶感受方面有着很多疑问,大家可以在评论区尽情提问,@姜硬 会带着大家的问题,详细的针对性体验,后续给你们解答!

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T虎啸龙吟
· 比亚迪唐EV

今天319,问界全系车型重磅OTA升级, M9也解锁了不依赖高精地图的城区NCA功能, 这样问界全系车型就都完成了城区NCA的进化, 实现全国都能开、越开越好开的智能驾驶体验! 无论是高速公路、城市快速路, 还是大小城市乃至乡镇的城区道路, 问界汽车都能像“老司机”一样轻松应对,不仅让大家驾驶更舒适,也更安全! 这次OTA升级还解锁了很多智慧新体验,让问界汽车的智能驾驶、主动安全都有了更大提升。 别人ota是这样宣传的, 我们ota憋死就搞个多媒体存储之类的 天壤之别

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Zoe九爷

问界M9到店了!速体验一波

看微博都说问界M9到店可以体验了!这不,回到广州第二天就约上了~整体感受:看问界的人很多多多多多多,全民智驾认知提升肯定也必须是因为HUAWEI,抖音上智驾小... 查看全文

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T虎啸龙吟
· 比亚迪唐EV

问界M9与仰望U8将对BBA造成深远影响 有博主感慨: 可能很多人还没明白,车圈今天发生了什么,今天应该是BBA衰落的起点。 其实问界M9对理想的影响没那么大,真正影响的是BBA!那些40岁以上有一定积蓄,又在事业单位工作的,甚至是当领导的。以前买50万以上的BBA可能觉得太高调,我见过那种当领导的,自己的豪车从来不敢开来单位。停在家里吃灰,天天开着十多万的车上班。 现在【问界M9】很符合这部分人的需求,不仅产品力符合,更重要的是品牌形象符合,就像华为手机取代iPhone一样,这个群体非常大。这个群体通常也是他们圈子的意见领袖,问界M9的后劲应该会超出大部份人预期。 终于明白余承东说要一把干掉BBA 30-50万区间的车,是啥意思了。 另一博主称: 看了【问界M9】发布会最大的感受是——华为是把汽车当做手机来做了,其智能化、人性化把老牌汽车厂商甩了三条街,华为在机械性能、设计上和传统大厂的差距会越来越小,但传统大厂和问界的智能化则会越来越大,建议奔驰、宝马赶紧和华为合作,不然被淘汰也是迟早的! 比亚迪是真的猛,百万豪车【仰望U8】居然一周卖了300多台,厉害厉害👍🏻 ​

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T虎啸龙吟
· 比亚迪唐EV

问界M9的智慧驾控体验领先一代。 凭借猫头鹰增强转向技术,问界M9转弯半径只有5.8m,比Model 3还要低! 问界M9搭载的华为途灵智能底盘,采用高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架,搭配前双叉臂后多连杆独立悬架,全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器,5档车身高度可调,调节速度提升30%,时刻保证车身平稳! HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等四大技术协同配合,适应全能工况,即使快速通过减速带,或是遇到凹凸不平的烂路,车身也能保持平稳,怎么开都好开 科技含量高,真正的配置是哪个版本,得试驾感知。

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