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己巳蛇年限定勋章,在2025年新春盲盒抽奖中获得。

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乐道L60社区

动态2024-06-18

这两天对于蔚来服务费的讨论比较激烈,先说我的观点:服务费收费方式该改了! 其实现在换电服务费收费方式也并不是全国统一的30元/次,有的站是50元/ 次,还有合肥区域的站是按每度电收取服务费的 我随便找了一个合肥地区的换电站,按照我现在100度电池包0%-92%(表显93%实际出站就跳92%)新增电量大概在82度电左右计算,如果我每次把车开到0%才去换电,那么按度数收取服务费对比固定30元/次利润是更高的;新增电量到75度时两种方式持平;低于75度时,每次换电新增电量越少,固定30元/次服务费的利润越高! 乐道L60电池包掐头去尾各5%充到92%实际0%~92%新增电量估计50度左右,换一次电按固定30/次就要比按电量收费贵了10元,如果高速上跑到剩20%左右必须换电,否则到不了下个换电站了,那价格差就更是到14元了!一次两次或许还无所谓,但如果每周通勤换一次,节假日自驾游换个几次,一年下来算换电60次,这个差价也不少了哟! 所以,换电服务费可能到了不得不改革的时候,那到底是统一按单次固定收费还是像合肥那样按电量收费?我个人认为可以设定一个基础收费值,保证单次服务的成本,超过之后按度电收费,这样的话对于高速上在电量剩余挺多的情况下不得不换电的时候,车主也不会觉得自己按固定单次服务费交的冤了!

+1
问题代言人 37

乐道L60社区

动态2024-07-08

看到有些车友吐槽乐道L60没有仪表屏,其实我觉得未来用hud取代仪表屏是趋势! 因为要把方向盘设计的不遮挡仪表屏,或者是把仪表屏设计的不被方向盘遮挡,可以说已经被证明很难做到! 勉强能做到的方案,要么是异形方向盘,需要适应,对驾驶影响较大!要么就是把仪表屏做的很小或者放在方向盘上,很难看清,影响驾驶,我觉得完全是得不偿失! 所以乐道这种用hud替代仪表屏,既不会把方向盘改的奇形怪状逼你去适应,也不会遮挡视线,同时还能看到各种行车信息,并且还能降低一些成本,简直是一举四得! 所以我觉得未来10-30万的主流车型可能就是没有仪表屏,用hud取代的!十万左右及以内的会取消仪表屏的同时也没有hud(也可能给个很差的小屏幕),30万左右及以上的车型,可能会是仪表屏+hud的组合 并且各家HUD的UI设计也将会像前两年仪表屏的UI设计那样,被消费者拿来互相对比,谁家设计的既好看又好用!

+3
问题代言人 30

蔚来品牌社区

动态昨天11:57

看到这段真是替我蔚揪心啊… 高端/豪华市占率越来越低,品牌均价也一路走低,错过了太多机会,现在再要起势真的太难了

00:25
问题代言人

乐道L60社区

动态前天18:14

这价格不知道是不是放弃免费换电权益的,反正跟乐道没多大差距了,所以蔚来现在坚持两个品牌两套体系,为了保持所谓的“高端调性”,我觉得成本太高了,有点没必要

问题代言人 10

小鹏MONA M03社区

动态2025-04-04

不知道这是不是真的 如果是真的,我一点也不意外,甚至早就料到了,从mona M03爆单开始,受威胁最大的应该就是迪王了,毕竟20w以内可是迪迪的基本盘

问题代言人 1

小米品牌社区

动态2025-04-04

就目前为止,哪家车企敢说自家车出事故一定能开门,一定不起火?别说电车了,哪怕油车也不敢保证吧

00:19
问题代言人 29

乐道L60社区

动态2025-04-04

牛屋也能进了,nioradio也能听了,交付、售后本来就在一块,所以还非要不合并,非要分两套体系图什么?

问题代言人 6

乐道L60社区

动态2025-04-03

怎么好意思说智驾收费不是个问题的! 其它家都是免费送智驾,或者华为特斯拉那种有买断,蔚来乐道这种只有新车送,送完二手车只能付费订阅的,应该没有第二家了吧? 我觉得这对二手车价影响挺大的吧!?

00:05
问题代言人 9

乐道L90社区

动态2025-04-03

这前备箱可太喜欢了! 不知道当初那些狂热粉吹什么不做前备箱是不跟风,不做后排屏是保护视力,不做交流口是用不上等等等等作何感想? 用户需要什么就做什么,千万别再妄图“教育用户”了,不然只会被用户狠狠地教育

问题代言人 1

小米品牌社区

动态2025-04-03

我一直觉得迪迪做不了高端就是自身骨子里没有高端的基因,说白了就跟关海王、刘自己那两家类似,为了流量无下限,阴阳拉踩甚至吃人血馒头,有这样的领导带头冲锋,怪不得各平台都能看到冲米儿自封电池不安全的迪粉,这么low的调性做不成高端也是合理了! 反观阿来,虽然米儿畅销对阿来销量其实影响很大,而且每周二本来就是阿来发智驾事故避让集锦的日子,但是车主群建议马0先不发了,马0也听劝没发,这才是“高端品牌”该有的调性!

+1
问题代言人 8

零跑C11社区

动态2025-04-02

刷到个之前迪迪被窨井盖爆头(车头)的事故视频魔改,还真是挺有创意的,把一个事故搞得挺有意思

00:10
问题代言人 7

小米品牌社区

动态2025-04-02

看了好多分析事故的帖子,说实话一个都看不下去 我看这事就按交通事故定责方法,就问一个问题,这起事故换作其它任何一个品牌的任何一辆车,出了同样事故,是不是驾驶者全责的?如果换其它车出了这种事故也一样是驾驶者全责,那还有什么好分析的,再怎么分析它特么的就是个L2!出了事故,驾驶者就是第一责任人! 虽然话很冰冷,但不就是这个理吗? 与其分析一大堆,还不如倡议以后所有智能驾驶宣传必须注明:第一责任人是驾驶者! 并且尽快推动L3及以上的相关法规落地!

问题代言人 13