不知道有没有朋友在关注这台车的 本田的纯电布局:烨 最近在工信部已经正式公布了外观以及一些参数信息 整车尺寸为:4750/1930/1625 轴距:2930 电机功率:150+200kw 这台车乍一看还是比较大的那种车型,但是实际车身尺寸就是中型SUV的尺寸,轴距倒是很有亮点做到了2930的轴距。 从细节来看这台车应该是前驱布局的一台家用SUV,充电口放在了车头位置,这作为一台轴距不算短的车来说,充电的时候停车也是一个槽点了。 那还有就是在这台车上居然可以选装电子外后视镜,在本田上还是真的有点不可思议。车内有全景的天幕,不确定有没有实体遮阳帘,但是现在很多车企都已经又变回去遮阳帘的配置了,本田现在还去选择其实不是很明智的选择。 外观的话因人而异,这个非常多凌厉的线条,比较有力量感的一台SUV。如果你现在在考虑纯电SUV的话,这台车会成为你的选择之一吗?
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电车做前驱不是恶心人吗

现在还是有挺多家用车为了后备箱空间考虑的前驱车型,不过这个充电口确实设计的很难受

2024-07-17 回复 举报

回复 小北同学好吧,这有一定道理,但问题是后驱的行驶品质天生的就更好更合理,前轮负责转向后轮负责驱动,整车前后配重也更平衡,而这样的优势是在行驶的每分每秒都能感受得到的。但这个后备箱占用空间的问题,第一,有些时候也不是就差那么一点空间,多了这点也装不下。第二,后备箱每时每刻都塞得满满的,这也是比较少见的。综上所述,电车做前驱是显而易见的弊大于利。

回复 闻咲然不可否认后驱就是会比前驱好开,在车辆操控和整车的设计上来说肯定是后驱优于前驱的。不过这个确实也是没办法避免的问题,就是后驱和前驱各有优势吧,毕竟这种车型是全球车型在北欧和我们国家北方一些经常雨雪多的地方,前驱车总归会让人放心一点,能选择四驱也就选择四驱了 所以说没有绝对的最优秀选吧

2024-07-17 回复 举报

有么有遮阳帘

从之前北京车展看是有类似光感EC天幕的,可以变色磨砂的那种质感

2024-07-17 回复 举报

车尾是学习理想吗?

乍一看真有点像

2024-07-15 回复 举报