{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
国货当自强!中国汽车自主品牌比亚迪海豹做到了 中国自主品牌比亚迪海豹在2024年10月15日至17日于德国巴特瑙海姆举行的欧洲车身大会(EuroCarBody 2024)上,成功斩获了车身大奖,该奖项素来有“车身奥斯卡”之称,可见获奖的难度之大,含金量之高。比亚迪海豹的获奖,不仅是中国自主品牌在欧洲车身大会上的首次获奖,更是中国汽车工业在国际舞台上的一次重大突破。 海豹车型是比亚迪基于最新的第四代新能源车身架构开发的B级轿跑,它主打运动、科技、舒适和安全,主要面向年轻用户群体,是比亚迪海洋系列产品线中的先锋车型。 比亚迪海豹作为首款基于第四代新能源车身架构开发的 B 级轿跑,CTB 车身电池一体化架构无疑是其最为耀眼的标签之一,这也让海豹在各大权威碰撞测试中的表现堪称卓越。C-NCAP/E-NCAP/A-NCAP 碰撞测试中荣获 5 星安全认证,以 88.6%的综合得分率位居 21 版 C-NCAP 测试车型榜首,中保研安全性测试全优 G 评级,在驾驶员侧正面 25%偏置碰撞工况、侧面碰撞工况中零缺陷通过。 这些成绩的背后,是 CTB 架构以及高强度车身材料应用的有力支撑。车身采用了铝合金、热成型钢、先进高强钢、超高强钢、空腔结构件等多种轻质高性能材料,高强钢与铝合金的使用比率高达白车身本体的 81%,在保障安全的同时为车身轻量化奠定了坚实基础。 操控性能方面,海豹同样表现出色。得益于全新 CTB 架构带来的高车身刚度,以及前双叉臂后五连杆优秀悬架系统的加持,并且经过涉水高温严寒和赛道性能等进行严苛的极限测试,海豹在麋鹿测试中取得了83.5km/h 的优异成绩。这一成绩不仅再次拉高了新能源车型的操控性能水平,更是将全新架构和动力的优势有机结合,展现出 1+1>2 的良好效果。 这三十年来,比亚迪一直秉持“技术为王,创新为本”的发展理念,海豹汽车从车身架构的革新,到高性能新材料与创新工艺的集成,再到仿真优化设计潜力的深入挖掘,比亚迪技术团队的不懈努力在海豹车型上得到了充分体现,比如,让海豹直接在汽车的发源地德国拿下汽车界的奥斯卡大奖。不得不说一句:比亚迪牛批!
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部