下的三单全部退款,iCAR毫无诚意,发布会各种拖延拖沓我就不说了,车子本身的东西一笔带过,大篇幅讲设计,讲情怀,这东西之前北京已经讲过一轮了,最后连ppt价格都能标成个19.99万,对于这种规模的发布会来说,太不严谨了 前期媒体透风,各家媒体有意无意说交个朋友,不会太贵,会有惊喜,结果998靠301给惊喜,401/501,靠200给惊喜,你但凡是个2000我就不吐槽了,200,这不是耍猴么? 接着,没有城市智驾(通勤模式)的J3方案,都敢卖你10000,自家大疆方案也才10000啊,大疆好歹还有城市的通勤模式啊,你这10000怎么敢收的?完了智驾包还和360以及基础L2绑定,你要不选这10000的包,连一个基础的车道保持和360都没有 还有,蓝牙钥匙免费,APP基础车控两年免费,维保中心维保提供简餐,这种东西你也能算作“权益”???这年头的新势力新能源,还有几家基础车控要收费的啊?你娱乐流量免费我能理解,基础车控收费我不能理解。 最后,上市即交付搞特殊100台,除了北京受邀指定用户,其他地方的用户就是人下人,所谓上市即交付又是一个文字游戏,国补无望,各种首发权益更是不给力,要置换补贴没有,要金融政策没有,还年轻人的车,年轻人都这么有钱了吗???不过话说回来,看他们北京首提的合影,大多都是中年老大哥,有经济实力,不在乎这一点。 最后一怒之下退群,退订,没意思,希望有钱的富哥们多定。
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@贺磊 希望贺总有机会能传递一下用户的不满 真是应了那句话 期望越大失望越大

智驾包卖一万、手机控制“送”两年,这是我最不理解的两点

总结的非常到位,就拿这态度,谁和你icar交朋友

23的发布会,刷新了认识。 重新认识iCar

预售11万,结果来一个智驾包还要加1万。想出这个主意的,真是一个人才。

套路套起来

这次icar的确是太傲慢了,把用户得罪完了

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