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感觉今年以来对于仰望品牌最多描写就是“不管你喜不喜欢他,可是比亚迪的仰望品牌就是代表了目前中国自主最高的成绩”。 当其他的自主品牌也可以,同样拿出百万起的豪车,同样宣布会量产交付交付,可他们的受众和销量总是寥寥无几,但仰望真的不一样,108万元的仰望U8在深圳街头总是可以看到。 高达的车身,早就注定了有很高的识别度,那个曾经有段时间我们总是在吐槽LOGO会不会过于中国文化时,如今看来却成了不折不扣的民族象征。 的确,销量永远都是这个市场的试金石,也是这个市场的底气,也是仰望品牌的底气。 好不夸张,在自主豪华的路上,比亚迪创出来了,我们作为在这个时代的消费者在某种情节下,应该是要骄傲的。 无论比亚迪是否树敌无数,无论比亚迪在别人口中因为销量的一枝独秀成为众矢之的,但无疑坚持着自己,也是他。 前不久,仰望品牌销量突破了一万台,仰望U8功不可没,百万级别的车,车主们实打实的花钱买了;地下车库大家偶尔看见的仰望U8难道不会多看几眼吗? 在今年的上海车展上,仰望U8L要来了! 在车尾加了一个L,顾名思义,就是比现在的仰望U8更大一号的车要来了,去车展的小伙伴们有福了,U8L实车等你去看! 而且大家会发现在他的尾部更加的立体,90度直角直接下去,硬朗的感觉,而且还多了一份贵族气息。
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