朱玉龙YL
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萤火虫这台车看得出来，团队做了很多的思考，因为是小车，所以差异化上做了很多的细致的探索。去欧洲出海的时机还是很重要的，我们可以期待一下
全球化战略：以 “政策友好度” 和 “市场成熟度” 为核心，优先布局挪威（高补贴）、荷兰（政策优）等新能源渗透率超 80% 的成熟市场，以及乌拉圭等新兴区域，降低进入壁垒。采用 “一国一策”，国内依托蔚来 400 + 门店，海外灵活结合直营（复用蔚来资源）与经销商模式（利用本地网络）。国内借五代换电站兼容，海外谨慎布局，以欧洲 11kW 直流充电为主，授权代理建设换电站，降低海外运营成本！
硬件软件全球统一基线，悬挂调校、座椅设计等局部优化，兼顾欧洲操控需求与中国舒适偏好。基于 17 国用户调研，精准平衡 “全球标准” 与 “本地体验”，电池预留升级空间，满足多样化出行场景。
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