广林同学

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端午节限定勋章
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2022年端午限定勋章,端午期间签到即可获得。

简介:How dare you ???

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极氪007GT社区

动态前天15:45

极氪和领克合并之后他们的产品发布节奏基本就排满了,1+1>2的网络火力覆盖非常明显;领克900刚刚预售,现在极氪旗下的第二款猎装车 007GT 准备蠢蠢欲动了。 其实这个车型的产品节奏有点怪,前段时间啥消息都没有,静态图东态图接二连三地发,最近官图竟然也按批次爆光了;不过有一说一,这个造型还挺拉风的,我就比较喜欢那个车顶和车身同色的设计。 因为这样能很好地看出来这是款猎装车,要是拼色地话尾部线条就没这么明显了;现在极氪的产品越来越走上正轨,不浪费每一个IP。 很多人说买极氪 X 不如等极氪 007GT 其实极氪 007GT 定位更像是亲民版本的极氪 001。无论从定位还是配置上都是这个方向。 架构上极氪001是PMA1平台搭载的,极氪007GT是PMA2+的中型车平台开发的底子不太一样。另外极氪007GT将会搭载空气悬挂,这对于一款旅行车来时非常重要,拓展更多出行场景。 参数方面: 极氪001: 单电机最大功率 310kW,峰值扭矩 440N·m,零百加速 5.9s。 双电机功率 580kW,扭矩 810N·m,零百加速 3.3s。 极氪007GT: 单电机最大功率 310kW,峰值扭矩 440N·m,零百加速 5.4s。 双电机功率 475kW,扭矩 710N·m,零百加速 2.8s。 智驾方面,007GT毫无意外将会搭载H7的高阶智驾方面,第二季度上市的时候同步落地体验。 可以看到 007GT 由于更轻性能方面要强一些,但性能参数是一回事,我个人更在意这款车型的空间,因为除了个性好看之外空间才是旅行车的一大需求。期待实车的表现。 大家对这款车有什么想要特别去了解的,告诉我找时间帮大家体验一下。

广林同学 22
原创文章 前天00:13

新出行导购 | 以安全好玩为基调 领克 900 各版本选购指南

在 3 月 25 日,领克 900 正式开启预售。新车共推出 4 款车型配置,预售区间 33-43.5 万元。 我对于这款车型的评价始终是围绕着安全、好玩、驾控
广林同学 13

领克900社区

动态2025-03-25

很多觉得1.5T+大电池+索尔芯片才是领克900的正确归途,对于这件事我是这么看的。 从SKU的角度来看增加这个配置就是塞在2.0T Ultra 的下面,真涉及到价格上个人预估不会差1万,因为在发动机这个板块上成本不会很高。 另外这款车的能耗1.5和2.0差不多的,电池的重量太大了,用1.5来拉基本可以忽略不计,我说如果,如果2.0T+大电池+智驾的价格和1.5T+大电池+智驾的价格差不多的情况你们还会少给1万块去选择1.5T吗? 这样我想肯定有不少人会犹豫了。

广林同学 11

领克900社区

动态2025-03-25

领克900配置版本出来了,只有四个版本,不上五个就是非常简洁 下面和大家说说的对于这几个版本配置的看法: 1.5THalo:这个版本入门标配H5智驾和23扬声器(领克08上那套)很简单这个版本就是用来拉低售价的,保守估计30以内。 就是用来满足6座+3DHT插混+安全理念拉满的消费者。 1.5T Ultra:令我没想到的是这个版本竟然就标配了双腔闭式空悬和电动旋转座椅,这个太炸裂了,没想到领克竟然想把电动旋转座椅标配,这就意味着他有足够的实力来把这个配置的成本压很低,大家也不用纠结了,直接给!用不用得上你们决定! 另外有一点大家不要以为1.5T动力差,其实从零百成绩上来看他和2.0T的动力表现是差不多的,所以完全不用在意这点区别,并且加得92油,日常加油也不闹心。 售价上我预测31万 2.0T Ultra :这个配置搭载的领克03+同款发动机,动力上也是我试驾的那款,非常满意,安静,但他对比上一个版本最大的优势就是换了一个度数大点的电池+索尔芯片智驾,其实我觉得性价比不太够,为这点动力和续航和智驾要加价太多的话我现在反而喜欢1.5T Ultra 这个版本了。 所以这个版本只能有个冲量的价,从本质上入手,个人预测这个版本最多只值的加2万,也就是33万 顶配:这个配置全网也没几个人开过,后轮转向电机+右侧零重力,但是旋转座椅应该两侧都能具备的吧??一开始我觉得这个版本只适合对后轮转向和动力有极高需求的用户,但加了一个零重力座椅我觉得这个版本的竞争力也上去了。 预测上个人觉得35/36万相对合理。 选装配置方面贯穿屏作为上市赠送吧,或者1w选装权益,但我想不懂的是,这车竟然不标配电动踏板???另外这玩意儿还值1w?但这个很重要兄弟们,因为地台真的挺高的,我拍车图的时候真的每次都踩着上下(可能我比较矮) 另外有一点1.5T加索尔加大电池没了?领克的用户们,你们在意吗??如果2.0的价格搞进1.5的区间你们还是会选择2.0吗? 总的来看,这个SKU有点出乎我意料,但是还是相对合理的,主推1.5T Ultra ,要不然就直接上顶配,预算不够,2.0T Ultra 也合理,大家的看法呢??

广林同学 64
07:50
原创视频 2025-03-25

智驾+硬派越野=最佳伴侣?动态体验方程豹豹 5 智驾版

很多人说硬派越野车不需要智驾,说硬派越野只是一款让你从A点自驾到B点的产品,它需要的是驾驶的乐趣。 要是放在之前确实可以这么说,我也非常认同。但在智驾成为必选项的今天,我觉得对于一款硬派越野来说或许这真的是一项不错的配置。 在日常生活中很多供我们去游玩的越野场地都是距离市区偏远的,路途+游玩可以让你劳累一整天,但是如果有智驾,你可以吃着零食喝着咖啡慢慢去到再撒欢,玩完后你还能悠哉悠哉地回家。这才是硬派越野加智驾带来的绝佳体验。 像我这次试驾的方程豹豹 5 智驾版就是这么一款车型,并且乾崑智驾的版本还能满足你城区的日常通勤,就日常体验来说也是满足很多人的需求了。
广林同学 7
原创文章 2025-03-25

以从容姿态奔向旷野之乡 动态试驾方程豹豹 5 智驾版

比亚迪在开启“全民智驾”之后,旗下的各品牌车型的智驾版本可谓是铺天盖地席卷而来;而今天给大家带来的这款车型也正是“全民智驾”下的全新产物——方程豹豹 5 智驾版
广林同学

方程豹 豹5社区

动态2025-03-24

很多人说硬派越野车不需要智驾,说硬派越野只是一款让你从A点自驾到B点的产品,它需要的是驾驶的乐趣。 要是放在之前确实可以这么说,我也非常认同。但在智驾成为必选项的今天,我觉得对于一款硬派越野来说或许这真的是一项不错的配置。 为什么这么说呢?其实在日常生活中很多供我们去游玩的越野场地都是距离市区偏远的,像在深圳你得去到惠州,北京去老掌沟也得3个小时,这一段旅途中如果你自驾肯定非常累,然后你到目的地了撒野完还得赶回家。一天肯定累麻。 但是如果有智驾,你可以吃着零食喝着咖啡慢慢去到再撒欢,玩完后你还能悠哉悠哉地回家。这才是硬派越野加智驾带来的绝佳体验~ 像我这次试驾的方程豹豹5智驾版就是这么一款车型,并且乾崑智驾的版本还能满足你城区的日常通勤,就日常体验来说也是满足很多人的需求了。 所以硬派越野+智驾一定是个更优质的搭配组合。有的选就是占据了部分市场。全民智驾后劲十足啊

广林同学 10

领克900社区

动态2025-03-20

试驾完领克 900 我说一些吉利对于 FlymeAuto 和智驾方面从我的角度所获取到的一些消息,基本也是对社区里一些使用 FlymeAuto 车主和吉利体系下智驾意见的征集和解答。 首先是用户对于 FlymeAuto 一直存在的一些更新慢以及适配性等等问题;好消息,FlymeAuto 后面会迎来一次大焕新,整体的、全方面的,不是小升级和优化。这个大家可以期待一下。 另外智驾方面相信大家都也清楚了领克 900 采用的是 H5/H7 两种方案,结合前面智驾发布会所说的 H9 上面 L3 那套方面,很多小伙伴说领克 900 能不能实现? 答案是不能,从工程师的角度来看,双 X 芯片是不可能应对的了接下来的准 L3 级别的算力要求的。现在的 X 芯片基本被榨干的了。 索尔芯片主要的能力是突出在后续对于字体语言等等识别的算力要求,比现在的一些箭头指示,道路标识等等严苛很多。所以硬件层面的提升至关重要,大家也别抱太大希望对于以后的适配能力 OTA 升级需求。 其实这也从侧面反映之前理想 L 系列为什么只升级芯片而对于车型本身没有太大改动,因为智驾是理想不能缺席的一环,永远都不能。 回到吉利方面可以看到,H9 的硬要求就是必须要双索尔芯片,这是吉利对于 L3 级别要求率先给出的方案,另外大家可以看到 H9 对于激光雷达目前是不设限的,也就说后续可能还会有车存在 3/4 雷达的可能。 当然回归现实来看,目前吉利也是因为智驾芯片以及方案供应商划分出太多的等级了(黑芝麻、地平线、英伟达),严重影响研发适配的进度。 对后续不断加快的智能化进程来说是及其不利的,或许后续存在删减优化部分方案的能可能,为智驾提速。

广林同学 10
原创文章 2025-03-20

新出行十问十答|领克 900 试驾体验后又曝光了哪些新消息?

就在前段时间,我也是终于试驾体验完了领克 900 这款车旗舰 SUV 车型,距离上次的静态体验过去刚好将近两个月。此前对于该车的大部分信息依然还是处于相对模糊的
广林同学 21
新闻 2025-03-19

申报目录 | 搭载 EM-i 动力总成 星耀 8 登录工信部目录

日前,我们在最新一批工信部目录中发现了吉利银河星耀 8 的申报续航信息,而这次的申报中的亮点信息就是该车搭载了 EM-i 动力总成。其匹配的发动机是极光湾 1.
广林同学 3
新闻 2025-03-19

申报目录 | 前脸造型焕新 别克 E5 改款登录工信部目录

近日,我们从最新一期工信部目录中见到改款别克 E5 的身影。新车在前脸在造型上进行了细节改动。外观方面,这次改款别克 E5 在前灯组和下方采用了横条的镀铬装饰,
广林同学 7
原创文章 2025-03-19

延续智驭的旗舰座舱 广林同学动态试驾领克 900

在生活中,我们身边有这么一类人,他们虽已成家,但是对于车的需求从来不会为了单一的用途而作选择;他们既需要百变的生活空间,也需要一匹能驾驭的猛兽,更需要能融洽家人
广林同学 24