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第231位g6车主 半年开了12000公里,花了650元的电费,电费算下来可能还不不上轮胎磨损平摊的费用高😂

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4.4版本 lcc:堵车状态进步很大很大,之前急停急走。现在会滑到前车后面,跟车距也近了,起步丝滑,防加塞进步很大。 ngp:变道真的激进很多,而且之前上下班有一段快速路这次也可以用ngp了。 sr:实际体验感知不强,花里胡哨。缺少导航、红绿灯读秒等信息,也不能在此状态开360。 自动泊车:负优化,差评。没之前停的正,原地打方向盘。

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4.4开冲! 手机刷半天没得推送,跑下来坐车上OTA就来了,赶紧升级完晚上好充电,明天上班就可以体验了

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ota升级 停完车才想起今晚OTA我要充电,尴尬了。。。 话说ota一般要多久?不行我等升级了再充电,哈哈哈

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胎压与电耗 前段时间胎压降到了前2.3,后2.5 通勤89公里,wltp续航要掉81公里左右 wltp续航达成率:1.1左右 周末去做保养胎压给补到了前2.5,后2.7 通勤89公里,wltp续航掉74公里 wltp续航达成率:1.2了

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昨天才刚破1万公里,今天又给干了158公里。 哈哈,电车就是这么任性!

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10000公里里程碑了!辛苦了大白(●––●) 今天到家发现累积行程正好10000公里了,纪念一下,明天回老家摆几桌哈哈哈。 今天还去做了二次保养,右侧车门过坑洼路面总能听到有异响,顺便让师傅看了,把螺丝也检查紧固了。晚上回家又听到那个声音了,就是有什么东西掉在门里那种,让老婆听她说不在她那边。仔细想想了检查了扶手箱发现了罪魁祸首,原来是放隔层上的墨镜,拿掉就没有声音了😂

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能耗分享 好久没发帖了,最近由于天气渐凉,上下班没有开空调了,能耗表现异常突出,过来分享一下。 如图,分别为上下班行程结束能耗表现: 上班能耗11.1 下班9.3 (下班坡坡多些) cltc加起来都561km了😂 (20寸轮毂满电是560km)

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一周能耗分享 一周总行驶距离675.2km,耗电86度。算下来综合能耗12.7左右,平均行车能耗11.4。

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能耗分享 目前我上下班通勤路段市区+快速路,电驱能耗基本维持在11.5°/百公里左右,加上空调等其他能耗基本维持在13左右。 今天早上通勤看了下实际表显里程打折情况,出发wltp剩余里程363km,到单位还剩325km,里程掉了38km,实际行驶里程45km,wltp达成率接近1.2。 附昨日通勤数据:

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底盘分享 分享一张G6的底盘图片,前几天送去维修售后发过来的,看着都规整。

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文章

【提车作业】你好,大白(●––●)

提车马上两周了,来把作业交了关于车型选择简单概括:等一个车花了半年,买一个车只用了5天。在G6上市的5天以前,我都没有想过最终会选择是它。一是因为预算...

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