伊布拉希莫维奇

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阿维塔12社区

动态2025-03-26

一台0级车,60万的011之后阿维塔为什么还要再造一台看上去更奢华,更艺术,一台高定的阿维塔012到底会带来什么? 有些产品,生来就注定不凡和ET9,U8,尊界S800不一样,以上的这三台,只是价格贵,阿维塔012,他的产品逻辑,是高定奢侈品。 那么对于买的起奢侈品消费者来说只有700台限量联名的奢侈品他们会觉得贵吗,很显然不会,奢侈品本身的逻辑,是尊贵感,稀缺品,还有唯一性原则今天现场交付的每一位大咖。 无论是李娜,李湘,又或者其他几位他们站在这里,没人会觉得012不配这个就跟当年的极氪009光辉一样在没有光辉之前。只是一台MPV而有了光辉,才成就了极氪向上同样,有了0级,011,012再也没有人会觉得,阿维塔够不上新豪华记住,不要再一台奢侈品汽车面前去谈你比他更豪华,首先你要比他更奢华稀有。 如果是一个只关注销量的汽车品牌那么他应该去思考,为什么你不能卖的便宜一点而一旦你考虑到的是品牌那就应了一句老话记住贵,有贵的道理

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阿维塔06社区

动态2025-02-14

阿维塔06的淡紫色很上镜

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伊布拉希莫维奇 1

阿维塔07社区

动态2025-02-14

阿维塔07Pro版本说实话没啥人买,基本都去买MAX版本了,现在马上推出Pro+版本,说白了就是华为纯视觉SE版本 华为SE版本都带了,虽然和激光雷达版本相比有一些差距,但这个差距不会太大,应对日常路况基本没有什么问题。 华为SE版本和特斯拉纯视觉算是一类,不过特斯拉这套纯视觉方案还没有在国内道路验证过!现阶段华为智驾还是相对更靠谱一些。 现在唯一的疑问就是阿维塔07Pro+的价格了,现在Pro增程是21.99W,纯电是22.99,个人猜测应该是加量不加价的路子,正好符合长安推出的北斗天枢2.0计划,让科技普及吧,这样就是十多万是长安和深蓝普及华为智驾,20多万以上阿维塔普及。

伊布拉希莫维奇

阿维塔06社区

动态2024-12-18

据多位知情人士透露,华为车BU预计将在2025年1月1日并入引望,规模将达到数干人。以下是相关情况介绍: 背景与原因 - 业务发展需求:华为车BU在智能汽车领域的业务不断拓展,并入引望有助于进一步整合资源,提升业务的独立性和专业性,更好地适应智能汽车市场的竞争和发展需求。 - 合作模式升级:从2023年11月华为宣布将成立一家独立公司,到2024年1月引望注册成立,长安汽车旗下公司阿维塔和赛力斯分别投资115亿元各获得引望10%股权,这一系列动作标志着华为与车企的合作从单纯业务合作向“业务+股权”的全方位合作升级。 后续影响 - 对华为的影响:华为车BU的独立运作和并入引望,将使其在智能汽车领域的布局更加清晰和明确,有助于华为进一步聚焦核心技术研发和业务拓展,提升在智能汽车产业链中的地位和影响力。 - 对汽车行业的影响:华为车BU并入引望可能会引发汽车行业的竞争格局变化,促使其他车企加快智能化转型的步伐,同时也将为整个汽车行业的智能化发展带来新的技术和理念,推动汽车行业向更高水平发展。

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伊布拉希莫维奇

阿维塔06社区

动态2024-12-12

最近汽车圈又神仙打架了,工信部同一天公布小米yu7与阿维塔06新车,堪称车圈亮点。 阿维塔06的进阶美学设计+超抓眼球的珊瑚红色,极具能量感,我用AI为阿维塔06构思了一组美图大片,整个创作以破晓晨昏为背景,加入中式美学意境,这不仅是对传统的致敬,也是对未来的探索。 当第一缕晨光穿透夜幕,天际被染上五彩斑斓的红,如同一幅流动的画作,这是大自然赋予我们的艺术。而在这幅画中,阿维塔06车型以其流畅的线条和充满激情的珊瑚红色,成为破晓中最耀眼的艺术品。

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伊布拉希莫维奇

小米品牌社区

动态2024-12-01

小米SUV参考对象应该是法拉利Purosangue,SUV还是驾驶者之车,不过SUV空间大,后排应该会挺舒服的,内饰设计也开始用双拼色说有紫白和橙黑两种? 然后会像阿维塔和智界那样的远端屏来代替HUD?

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伊布拉希莫维奇 2

特斯拉Model Y社区

动态2024-11-25

特斯拉又放了个大招,Model Y 直降 1 万,!这让不少国产车企的小伙伴们直呼太难了,这就直接车价是24个?然后如果还有补贴去折算掉车险,差不多就是24个开回去,为了年底冲量还是有新款出来?这种有点像49年入国军的节奏?

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小米品牌社区

动态2024-11-21

广州车展都有大量的黄牛去展馆里领小米的免费矿泉水,然后转手在闲鱼上拿五六十乃至几百的价格往外卖? 比如一个普通路人喊“造车很苦,但成功一定很酷”,别人会觉得他空喊口号,但2024年的雷军喊这话,是会有大批粉丝蜂拥而至热烈鼓掌的。 这种操作我觉得就连李斌和大嘴来了都直呼内行啊,主要是真有那么多粉丝买单?

伊布拉希莫维奇

小米品牌社区

动态2024-11-19

小米汽车发财报了,一个坏消息,一个好消息。 坏消息是,每卖一辆车就要亏3.7万;好消息是,之前每卖一辆车要亏6万。 所以现在每卖一辆车比之前每卖一辆车,要省2.3万。

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阿维塔11社区

动态2024-11-18

选择新能源SUV,很多朋友会考虑增程这种动力形式。相比传统混动有更大的电池,与纯电车型相比没有里程焦虑。 今天来对比一下阿维塔11与蔚来ES6,看看应该怎么选? 续航方面阿维塔11:搭载昆仑增程系统,全新1.5T增程专用发动机达到44.39%热效率,不挑汽油花销也少。一箱油可以跑超过1060公里,这个距离相当于从北京到西安。 纯电续航225KM,一周上班时间几乎不用充电。从30%-80%只要15分钟,没家充桩也不用担心充电浪费时间 蔚来ES6:纯电车型,官方公布电耗在17.6kWh/100km,75度电池版本CLTC续航为500KM。目前换电还没有完全铺开,长途出行还是有局限性。如果经常有长途需求还是增程更合适 智驾方面阿维塔11:搭载华为ADS3.0智驾方案,使用3颗激光雷达、覆盖范围更广,不管是城区代步、还是长途出行,它都可以全程辅助驾驶,缓解驾驶疲劳,并且在使用体验上属于第一梯队 蔚来ES6:目前蔚来智驾NOP+偏向有图,蔚来整体的智驾体验不错。但感觉蔚来的智驾水平与第一梯队的华为等方案还是有点距离,还是需要继续提升 智能座舱阿维塔11:前排双零重⼒、后排独⽴通⻛、加热、按摩独⽴全功能座椅,腿拖有加热乘坐时候很舒展,在车内休息也有很好体验。2160W的英国之宝音响加鸿蒙座舱,配合车辆迈巴赫级隔音,乘坐和功能使用的体验上都不错 蔚来ES6:可选副驾零重力座椅,但前排座椅通风、按摩是选装,这个在阿维塔上会标配。一体式加热腿托也没有,其他各项功能算比较全,在手机互联上NIO Phone与华为还是不可同日而语的。

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尊界S800社区

动态2024-11-18

等尊界正式发布,就会告诉大家,市面上真正的百万级超豪华车应该配置的动力电池是什么体系,什么标准? 宁德时代会告诉当前的已量产的动力电池中,做到百万级别车上应该是一个什么水平? 对于动力电池来说,应该是什么样的水平才配搭载到百万级别新能源车上配的背景图里,应该要全部刷新了。

伊布拉希莫维奇

阿维塔07社区

动态2024-11-16

看到AEB 测试 38 车终极 PK,阿维塔07 隧道暗光环境50%假车偏置挑战100km/h 成功刹停,刷新纪录排名第一,这波成绩可以,这种评测基本上被华系智驾车都给包了的,华为智驾赋能的车问题都不大,买车还是看中安全吧。

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