宋江聆枝祎

细到极致，每次OTA都是离完美更进一步 阿维塔做车机优化的工程师是真的细啊，手机无线座充电现在也能自主控制开关了。 低压线路整完，高压的也没被忘记。充电偏好设置 现在开长途可以自定义设置长途路线的进出充电站电量，设置好后系统会智能规划沿途充电站,选择最符合你当前设置下的充电站再提醒你。不用自己去计算，妥妥懒人福音。 我还发现现在自适应巡航的时候，变道比之前更丝滑了，可能也是OTA后优化过的。

宜家宜商，越开越喜欢我的阿维塔12 自从买了阿维塔12，我都不去家门口的菜场买菜了。以前觉得去超市买油费都不合算，现在开电车出门和不要钱一样，这几天天气回暖，电耗已经去到了15左右。充满一次电，我一个星期都用不完，恨不得扔个垃圾都开车。12也是特别能装，掀背的开口角度也很合适，日常用非常舒服。关键除了买菜，开着它接点生意上的人也不丢面，我有个朋友坐了几次后，直接把自己的5系给卖了，置换了新款12~ 一年的开销比5系少很多，但是豪华感完全不输，甚至超过，就特别爽！要我说坐奔驰开宝马，新豪华就选阿维塔！

坐等新款11和老客户关怀 群里看到的图，哈哈真好玩，虽然有蹭热度的嫌疑，但对话是真的，小爱同学还是挺可爱的。 今天看到都在说12车主是阿维塔亲儿子，我觉得有点过激了。 11是阿维塔这个牌子的第一台车型，地位就和现在的小米SU7一样，属于开山之作。是品牌的起源，从0到1最重要的一步。 再多说一句，和厂家比较熟悉的几个车主已经听说4月11新款11就要上了。我觉得只要新款11会和改款的12有一样待遇，老客户关怀也是注定少不了的，坐等就行。