烧鹅蛋炒虾

我与ET7的缘分 都说男人的车就像老婆一样重要，说起与我“老婆”的缘分，要从3年前在国贸展厅的初次见面开始。 那天晚上在国贸，无意中看到展厅中间摆放一台南极星蓝+雪绒白，溜背造型的轿车，作为颜值控，瞬间被她吸引住，从此就对ET7的喜爱一发不可收拾。随后了解品牌，果断下单，经过100多天的等待，终于把“老婆”娶回家。 经过967天85000公里的陪伴，我对“老婆”的感情越来越深。她前后双电机四驱3.9s的性能，加速时像箭一样飞出去。带空气悬挂的底盘，使我可以在扎实跟梆硬之间找到一个很好的平衡点。 随着一次次的FOTA升级，她变得越发聪明，是我家的贤内助，nomiGPT有问必答，AES主动安全功能有效的化险为夷，新增加的随心停功能让家里的领导停车不再措手不及。 她还是一个省钱小能手，家充+换电是最经常使用的补能方式，合算下来每公里6分钱，她帮我们省下的钱足够一年两次的全家游。除了省钱，更重要的是节省时间，假期出游，别人都在高速上排队充电，而她因为能换电，3分钟满血复活，可以把时间花在游玩上面。 她娘家的无忧服务，上面补胎，一键维保等等，不用为维保花费过多精力，可以更多时间陪伴家人。 但她不全是优点，缺点还是有的，智驾能力有待提高，暂时我只敢在高速上使用nop+，城区还不敢。能耗方面还有优化空间，好在换电补能比较方便可以弥补这方面的不足。作为中大型轿车，储物空间算是勉强够用吧。

换电省钱小妙招 换电你知道多少钱吗？今天发现一个小妙招！ 早上7点多出门，发现电量剩下17%，那就先去换个电吧，反正也顺路。屏幕上点击去换电，在距离换电站100米车机自动下单，到站后卷门已打开，不用排队，直接开启换电流程。最新的四代换电站，不用3分钟就换好，新增56度电，加上服务费才花费37元。对比旁边的充电桩，至少节省了一个小时。 今天7点50分出门换电，换电费用0.67元/度，如果选择充电，时间肯定超过8点，价格就要1.13元/度，差不多是换电的2倍。换电对比充电，节省的不只是时间，还有实实在在的钱。 这里有个小妙招，换电价格的时间点，是按下单时间为准，不是按开始换电的时间，所以7点59分下的单，也能享受谷电电费。 同理，晚上12点以后也是谷电电费，值得注意的是，多数车友会选择离站100米自动下单，如果还没到12点就离站100米内，车机自动下单，那这单很有可能会按12点前的电费收取。如果卡点下单一定要注意下单时间，千万不要犯大傻了！

ET7的储物空间可满意？ 买了蔚来以后，ET7成为了家庭主要用车，对于平常通勤和节假日自驾游，车内的储物能力也是非常重要的。 1，常规的前后门板储物格，大小中规中矩，我比较喜欢在主驾门板下放一把乐道的碳纤维雨伞，轻盈小巧，不占地方，遇到下雨时能应急使用。 2，前排座椅后面没有常规的储物袋，这个我觉得不应该，自己加装储物袋，跟车内饰同色，看不到加装痕迹。家里老人和小孩坐后排，需要盖小被子，平常不使用的时候就可以收纳在这里。 3，中控台下储物空间，平常放些小零食，开车无聊时可以解解口馋。 4，方向盘下小储物格，说起这个隐蔽空间，我是提车半年后无意中发现的。别看这空间不大，但设置的位置适中，拿取物品挺顺手，平常比较常用的小物件放这里比较合适。 5，ET7的后尾箱空间最经常被朋友调侃小，我个人认为还行，一家四口自驾游的行李能放得下。去年寒假，带着家里的二宝，三大两小5个人自驾去长沙玩，30，26，20寸三个行李箱，5个背包。看着这堆行李，真担心后尾箱能不能放得下？结果，最后顺利的把所有行李都塞进去。对于这个后尾箱空间，你说它小吧，也能装下5个人的行李，你说它大吧，看尺寸也确实不大，只有363升容积。我认为还是要看每个人的使用习惯吧。 总体来说，ET7的储物空间不算充裕，但也没有网上说的少得可伶，只要合理利用，还是能发挥他们的最大作用。对于这样的储物空间表现，不知道大家可满意？

朋友总问我为什么买ET7 买了这车以后，被问得最多的就是为什么买ET7？同样的价格，bba的56E都可以买到，总结了以下几个打动我的点吧 首先，外型好看，溜背的轿跑造型，5.1米行政轿车的尺寸，无框电吸车门都是我喜欢的点。至于车顶凸起的激光雷达和摄像头，一开始看会觉得怪怪的，但现在看习惯了，反而觉得挺不错，跟别的品牌不一样。 第二内饰的豪华程度不及奔驰，奔驰的内饰豪华，中控的设计，氛围灯的营造，皮质的选用等等都算顶级水平，但ET7整个中控采用包围式的效果，隐藏式氛围灯从上往下打下来，头顶是超纤绒顶棚，仪表盘是可再生藤木的面板，手感是可以摸到纹理的。再往下就是nappa真皮，这套内饰也不错哦。 第三是前后双电机四驱，零百3.9秒，对于一台2.3吨重的中大型轿车，我能感受到加速时飞一般的感觉。还有空气悬挂，刚度，底盘高低，都能按需调整。 最重要的一点是可以换电，虽然平时多数都是用家充，但难免会有忘记充电或者在外临时补能的时候，换电对比快充，是一个很大的优势，3分钟能搞掂的事情，不需要等快充一小时。另外还不用考虑电池的衰减问题，相当于电池终身质保，这一点也是我比较看重的。 对比使用成本，首先肯定是纯电车比油车便宜很多，换电对比快充， 电费+服务费差不多，虽然贵了一点点，但你能享受到3分钟补能的优势呢。 听说这个月国内市场非常内卷，蔚来5年 0息baas付4赠1的政策非常香，再加上国家或地方补贴，这价格真给打下来了，老车主实名羡慕！对此，只能用“早买早享受，迟买享折扣”来安慰自己了。

NOMI带我去旅游 自从升级了nomiGPT以后，nomi仔变得挺好玩的，有时候我有问题都直接问nomi，一般他都能解答上来。 去年底发生了一件比较神奇的事情。一个晚上，我问nomi广东韶关有什么好玩的，他给我推荐广东大峡谷，然后把各个景点都做了介绍，然后叫他给我做个旅游规划，不到几秒种就做好了，沿途的补能，午晚餐的推荐，休息时间，返程安排，注意事项等等，全都有提及。我们在抖音上看了相关图片，觉得这个景点可以哦，然后说走就走，回家收拾简单的行李就出发了。 在路上，跟着导航出发，一边听nomi推荐的歌，一边订酒店，到达酒店时已经是半夜了。 好好休息一晚后，第二天就去爬山了。深谷飞瀑，风景秀丽，又是一个练腿的景点，哈哈哈～～～

一场直播引起的纠结 上个月在小区办了场试驾会，本着薅羊毛的原则，把小表弟叫过来试驾拿礼品，谁知道小表弟从此爱上了ET5T。昨晚跟他一起看了斌哥的直播，竟然透露了5566再过几个月就要改款升级的消息。小表弟说他很纠结了，不知道买现款还是等新款。 蔚来的5566指ET5，ET5T，ES6，EC6这四款车型，斌哥透露，1外观会有小升级，2内饰屏幕会改为横屏，3采用自研的芯片，好家伙，升级的都是硬菜，我建议他等几个月发布马上下单。 但他又来纠结了，现款的优惠力度很大啊，2月新出的政策，优惠1w，送48张换电券，最主要还有5年免息，没有手续费，波哥说最低日供才111元。要不要为了新款升级的配置而错过这波优惠？毕竟现款的配置依旧很能打，领先的算力和配置，短期内不会被淘汰。 其实我觉得，提前几个月透露发布改款的消息，让消费者按照自己的意愿去选择，这个做法可以！不着急用车，对技术配置有更高要求，预算高的可以等等新款，买现款呢，按蔚来的角度来说是清库存，按我们的角度却是抄底大优惠的好机会，以现款车型的配置，在未来几年依然具备竞争力，在加上这个月的优惠政策，这是经常把性价比挂在口边的小表弟入手的最佳时期。 大家帮我小表弟出个主意吧！谢谢！

我的乐道L60试驾感受 今天终于有时间去试驾乐道L60，试驾后总体感受挺好的。 1，外观这个就见仁见智了，反正我个人觉得还不错，符合我的审美观，觉得白色最好看。 2，试驾车的内饰是白色的，展车是黑色的，两个对比，肯定是白色比黑色好看了，但耐不耐脏，好不好清理就看待考虑。 3，操控方面我不敏感，但左右指向挺准的，就是打一点方向，车头就马上跟着转，不知道形容对不对。 4，智驾试了下还ok，没有详细体验， 5，空间是我最喜欢的，前排，后排都很大空间，坐上去很宽敞，后尾箱够大，还有个巨大的暗格，这储物能力托托的。 总结来说，真的非常适合家庭使用，性价比超高！ #试驾体验##乐道L60#