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简介:挣钱只是游戏!活着就是胜利!

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华为与北汽联合打造的鸿蒙智行第三个品牌此前已定名“享界”,享界S9也将于2024年北京车展亮相,长宽高分别为5160/1987/1486毫米,轴距为3050毫米,定位豪华车,预计售价或为50万元起。

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长安启源E07将于北京车展首发亮相并同步开启盲定,就是后备箱可通过开启后尾门使其成为皮卡货箱状态的车,常规状态下后备厢为封闭状态,期待一下价格

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理想L6发布了,长宽高4925x1960x1735mm,轴距2920mm,磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航212KM,综合续航可达1390KM,Pro的售价24.98万元,Max售价27.98万元。

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根据乘联会近期公布的一季度整体销量数据显示,新能源车一季度销量达到177.2万辆,增速最高,同比增长达34.5%,比亚迪继续遥遥领先。

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今天回家路上看到小米输7了,一查,小米SU7单周已经交付0.25万辆,超越极氪、特斯拉、蔚来、小鹏等品牌成功登顶电轿榜。

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零跑商城又弄一个个人版,有什么区别啊,搞不懂,自从搞了车主店,上新了好多商品,都看不过来了,说是0元入驻,要抽成或者要资金存管吧

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我真的忍这个安全带提示音很久了,上次ota以后每天回家车速低于20码解开防安全带也一直响,以前不会的,这次ota补丁也没有改一下

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最近零跑是做了什么营销吗,还是真的得到消费者的认可了,零跑C10C11这两周的销量都在前列,量还是比较稳定

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又是一个周一,很久没在周一晒能耗了,温州最近温度也还好,上周12至25度,能耗主要就靠驾驶方式,像我早上急着上班,一直超车,开得快,能耗就只能一直这样了

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网络流传一张小鹏汽车“P7重现江湖”的宣传海报。海报内容显示,小鹏P7官方指导价格:23.99万元,限制优惠8.4万元,深圳区补5000元,置换补贴1万元,合计高达9.9万元。小鹏P7综合优惠后仅仅14.09万元。 小鹏汽车深圳4S店销售人员表示,该活动为P7老款车型(2023款586E车型)的优惠,综合补贴后可以做到14.09万元。 还有其他销售人员称,这些车型在很短时间内就已销售一空。 我估计就一台或两台,可能还是直接内部消化了的,这样的营销没意义啊

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花旗估计小米汽车2024年每卖一部SU7平均亏损6800元,小米高管回应信息偏差较大。有人觉得小米汽车性价比高,有人嫌弃,反正我觉得从无框车门还用单层玻璃这一点上看就毫无诚意

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今天接到极越的试驾电话,可能因为之前注册过极越的APP,好像还是总部那边打过来的,邀请我去试驾,我说我又不需要买车试什么驾,他说极越可以置换,还有置换补贴5000,不过今天最后一天,呃……

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