鹏友晨光

真快，今天小鹏P7车系正式出道4周年了！小鹏P7是首个突破10万量产下线的纯电新势力车型，从P7到P7i经历了30次的OTA不断在进化，但独具匠心的设计、流畅的线条、低矮轿跑的动感和优雅，让它在上市4年的今天，依旧是街头巷尾的焦点，颜值在今天也依旧很能打。也真心希望小鹏P7配置上能够逐步更新，让它焕发活力！希望小鹏汽车销量越来越好！

4月27日续航达成率测试 今天带着家人去乡下喝喜酒，在没有开空调的情况下测试下续航达成率。 测试条件：晴，气温20度左右，微风，荷载3人，空调2档风，路况以省道、快速路等铺装路面为主，基本按跑限速60–90公里/小时跑。 续航达成率：出发时nedc续航380公里（没拍照），到达时nedc333公里。实际行程49公里。续航达成率：49÷（380–333）×100%=104.26%。 经验：本次行程驾驶风格比较柔和，车速不急加速急减速。达成率超过nedc续航，看来车速对续航达成率的影响比大。

“当家人对待，当家事办好”——谈我认识的小鹏暖心服务 什么是服务？作为近20年的老车主，家里买过5辆车，一直以来，汽车售后服务给我留下的印象是：“有求于售后门店而提供的维保等被动行为”。直到买了小鹏汽车，这一切重置了我对服务的认知。 不吹不擂，今天就来谈谈，我使用小鹏G3的3年来，本地小鹏汽车售后给我的印象： 一、贴心服务，售后前台就是“红红”的贴心娘家人。 1.专属联络方式。 买了小鹏G3后第一时间，小鹏汽车徐州高新区综合服务中心就为我建立了客服档案，成立了专属服务群。 之后在用车过程中的疑问、维保、检查，售后前台会在这个专属服务群或者电话沟通，一站式得到解决。 有次，由于个人原因夜间联系才联系售后，服务人员也会第一时间响应！ 2.接待嘘寒问暖。 每次去售后，前台像是娘家人一样，嘘寒问暖的仔细询问最近用车情况、有什么问题。 3.主动告知活动。 这不，得知我此次五一计划长途出游，售后前台及时告知鹏厂有车主免费服务活动，并建议长途出行前，到店做个全面检查，以保持良好的车况，让同行家人朋友多一份安心。 二、用心服务，售后师傅来做“红红”的细心娘家事儿。 1.保养项目一丝不苟。 以前油车保养换了机油三滤后师傅就告知保养好了，到了小鹏完全不一样。 每次保养项目做完后，细心的师傅们连一个螺丝、一根管线的检查都不放过，师傅说：别看一个螺丝松动，这会给车主带来不必要的麻烦甚至安全隐患。“我们紧一紧，车主心里松一松！”真是这朴实无华的话以及踏实负责的工作态度，深深的感动了我！ 2.免费活动不打折扣。 本次五一小鹏再一次推出六大项暖心服务，其中包含8项免费检测。师傅们并没有因是免费检查而松懈，检查逐项细致完成。空调系统检查后，清洁空调滤芯。蓄电池寿命、电量、内阻等起动能力测试。雨刮片老化检查，并告知户外停车需要经常清洁雨刮器，以及秋冬季注意事项。 三电关键零部件检查，并告知注意事项。 底盘上次不小心刮碰到，本来很担心会不会影响动力电池，师傅检查后让我放心，并告知安全行车注意事项。师傅知道我要出长途，还细心的帮我检查了制动液寿命，可以放心出行啦！ 三、暖心服务，售后门店就是“红红”的暖心娘家。 服务中心里有按摩区、游戏区、读书区、茶饮区，还有服务专员。在这里会让人感觉比较放松，车辆检修的同时，可以好好休息娱乐下。 如果有人问我对小鹏售后什么印象，我会由衷的说：就是这种贴心、用心、暖心的家的味道！

＃打卡小鹏展台＃昨天何小鹏在微博说：“＠雷军 ＠李斌 在展台的互动找到了一块儿当汽车博主的感觉，相约下次一起直播吧。”雷总、李总也予以回应支持。看得出他们交谈甚欢。 看到这几为曾经在一个战线共同创业起家的老朋友共聚北京车展，让人很欣慰。也正是他们这些真正搞技术的新势力在一起，为中国新能源汽车行业源源不断注入生机活力！ 我觉得几家可以发挥各自优势，良性竞争。也可以在技术层面多些交流融合。大家都知道，几家车企各自有特长，小鹏的智驾、小米的生态、蔚来的换电，这些都是他们的竞争优势，合则两利斗则俱伤。希望几位企业家把握好发展方向、共同努力创造辉煌！共同推动了中国新能源汽车行业的迈向更高的台阶！

＃打卡小鹏展台＃小鹏2024北京车展重磅消息： 1."陆地航母"，计划于今年Q4开启预售。这就意味着：飞行汽车，真的要来了！之前有了解，预计售价100万元左右。 2.小鹏的液冷S5超级快桩Q3将正式发布。峰值充电功率 800kW(S4的峰值功率是480kW)、最大输出电流 800A、最大输出电压1000V，充电速度1 秒不止 1公里！ 3.MONA品牌正式官宣，将于6月正式上市，是Made of New Al 的首字母缩写，是小鹏以智能化体验（智能座舱＋高阶智驾）实现同价位竞品车型降维打击的重磅产品，何总表示：MONA 要做到比小米 SU7 更好的销量！之前有消息，预计售价15–20万左右。 让我们期待，未来小鹏汽车更强！电车出行体验更好！

＃打卡小鹏展台＃4月25日，北京车展第一个开放日，中国国际展览中心（顺义馆），W4馆W402小鹏汽车展台。AI智驾，小鹏来了。 今天北京车展首个对外开放日，人山人海，真是热闹。小鹏汽车站台吸引了不少国内国外的新老鹏友！展台上看到：最新款的小鹏X9以及一辆神鹏汇天一体式飞行汽车齐聚站台哦！ 今天的亮点来啦： 1.小鹏AI天玑系统，全球首发。 2.800kW液冷S5超快充，Q3升级。 3.行业首发！定义AI智驾领先。 感兴趣的鹏友们，赶快去北京车展，感受惊艳的明日星舰X9、小鹏汇天一体式飞行汽车的震撼、首次发布的AI天玑系统的智能等等，小鹏最新智驾科技给我们出行带来的前沿体验吧！

重磅新闻！充电大动作！ 4月24日，华为数字能源举办了2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。 华为数字能源携手车企、充电运营商及产业伙伴成立生态联盟体——“超充联盟”，加入“超充联盟”的车企有（按图片顺序排列）：哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、华为、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。 个人认为是好事。 1.这事和华为之前公布的：“2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩”有关。新能源车企业要发展，离不开配套的充电站建设。此举一定程度上助推了新能源汽车行业的发展，有利于推动电动汽车的消费与快速普及。 2.“超充联盟”的组建，不仅让其拥有体量超大的充电桩数量，还主打一个“超充”二字。 目前，补能焦虑是制约电动汽车发展的瓶颈之一，但随着电池技术的不断发展，配套的充电站也在不断发展革新，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，未来支持超快充技术的车型门槛更低，这显著减轻了人们续航焦虑，也对“快充”提升到了更高的“超充”要求。可以预见，超充电池是行业发展趋势，超充桩也是行业发展趋势。也一定程度刺激了电池和充电桩的发展。 3.极氪、蔚来、小鹏、理想是目前自建800V超快充设施保有量较多的车企，有两家加入了“超充联盟”。这里面还有新能源车保有量较多的车企如比亚迪等。 “超充联盟”是互惠互利的事。不仅有利于车企专心做造车的事；一定的超充桩保有量有利于提升车主充电体验，从而也有利于汽车销售；还可以提高超充桩利用率，盘活资源，有利于充电站盈利。

4月23日，小鹏官微宣布： 4月24日，重庆XNGP城市智驾正式开放使用！ 同时宣布：福建省城区道路可用里程新扩增超过12000公里，全福建省XNGP累计覆盖道路里程已超过30000公里，可绕地球赤道0.75圈。 没错，无图也能开！没错，8D魔都也能开！没错，重庆不开，何以开全国！行不行拉出来溜溜！这才是小鹏该有的样子，用XNGP安全验证里程说话，用事实说话！ 小鹏连最难的地方也开城了，下一步全国铺开应该快了，期待小鹏无图XNGP全国早日开通！

华为智驾比特斯拉好？ 4月23日，问界新M5上市。据悉，问界新M5全系标配华为高阶智能驾驶系统。 “我们在智驾技术上进行了大量的研发投入，售价低于30万元的华为高阶智驾其实都是亏本销售。” 余承东表示，华为已经派专家团队前往美国测试特斯拉FSD，对比测试后发现华为智能驾驶系统优于特斯拉FSD。 个人认为： 首先，适合中国国情的才更成熟。 特斯拉的FSD并不一定符合中国道路。对比北美等开通FSD的地区，FSD并非完全成熟可靠，而中国的路况更复杂。我想，和FSD比意义不大，应当更关注如何更适合国内道路。 其次，适合消费者的才是最好。 智驾能力的评测多元，涉及如：AEB紧急制动、LCC车道巡航、高速导航辅助、城市导航辅助、泊车辅助等等很多项指标，各家可能都有优缺点，不能简单的判断谁的好，只有适合消费者自己的才是最好的。 小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏曾表示：“下一个十年是智能化的十年”。 近日，小鹏汽车宣布AI天玑系统将全球首发，AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。 基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，能通过个性化组合100多项座舱功能，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。 AI保镖通过升级SR感知能力，能够将场景感知范围扩大至1.8个标准足球场大小，可精准识别50+个目标物。通过哨兵模式，可做到24小时在线记录，提前预警潜在风险。 AI智驾方面，AI代驾功能够在用户手动驾驶时精准记忆行驶路径，每个用户最多可选择10条路线，每条路线最长100km。 相信小鹏的这些也是为了适应中国国情，适应消费者个性化需求。 我想，适合中国国情的，经过权威机构或者大多数车主检验的，而且是满足消费者需求的智驾才是好智驾。希望我们的国产智驾越来越好！