阿远Yision

见证历史了朋友们，4月上半月新能源渗透率超过50%，这意味着买燃油车的人正在成为少数派，新能源取代燃油成定局。#远叔说车# 根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，也就是说买新能源和买油车的人基本五五开，这不仅是因为“油电同价”，还有新能源车智能化程度更高的原因。 随着销量快速增加，消费者对于新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知已经积累到足够的深度，大众消费群体对于新能源汽车的认知度和接受度已然大大改观，所以新能源汽车对于燃油车的逆转甚至逐渐取代也是大势所趋。 不久前的3月，在中国电动汽车百人会论坛上，王传福就预测：新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，没想到仅仅20余天后，预测就变成了现实，相信未来新能源渗透率数据将进一步提升，越来越多的人会选择插混、增程、纯电。 从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%，2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标将提前实现！ 随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营，新能源汽车产业的快速发展，为经济增长和产业升级注入了新动力。

令人震惊，仰望U8只用了132天，就完成了5000台销量里程碑，创下中国百万级SUV车型销量最速达成记录。#远叔说车# 根据客户画像分析，近55%车主来自一线或新一线城市，在北深成杭等多个城市，仰望U8都是百万级SUV销量前三。超过80%车主为企业主、合伙人及公司高管。仰望品牌推荐度较高，“车主销冠”介绍成交数量超过10台。 仰望U8不是他们的第一台车，甚至有20%车主拥有超过5辆车，百万级豪车对大哥们来说只是个“小目标”，也可以有其他购车选择，但他们选择了仰望，一个以超级技术造就的新高端品牌。 凭借易四方、云辇-P等极致技术，仰望U8可城市可越野，全场景、多路况收放自如，打破了以往硬派越野车的场景限制，更以极致安全突破驾乘体验边界。 远叔很羡慕同时也很佩服这5000位首批U8车主，他们是一群既有浪漫的情怀，也是实干精神的笃信者与践行者，用实际行动支持国产高端品牌，以消费者的身份证明了仰望品牌在百万级市场的认可度。 仰望U8对百万级SUV市场销量的冲击，也正覆盖到全国范围内越来越广泛的地域和城市。对于中国汽车工业来说，这132天由仰望树立起的国产高端品牌价值，来之不易且非常宝贵。

抵达连云港连岛民宿 已经是晚上11点 一千公里挑战剩余里程350km 小鹏X9表显续航还剩450km 明天要悠着点儿跑了 能否完成挑战打个问号 这一路下来都是NGP在开 就是大暴雨为挑战增加了难度 就当作是一次极限测试吧 逆风局更能彰显英雄本色

本来是想在下连云港 之前的高速服务区充电的 但发现中间有一段省道 所以选择在淮安下高速充电 依然选择了小鹏超充桩 还是只能充到95%但体验好 在附近吃了碗长鱼炒面 继续出发夜奔连云港

过了南京风云突变 高速上开始下大雨 不是一般的大雨 是看不见路的那种 这水阻可比风阻大多了 气温也骤降到10度 还得把空调除雾打开 中间在天目湖服务区停了一下 继续往连云港方向开

很快就从富阳北收费站 上了高速 压着最高限速100/120跑 初期可能电比较实 电耗表现非常棒 所以放心大胆跑 从杭州到南京段天气也不错 虽然是阴天但气温有20多度 非常利好这次挑战

3月23日从杭州富阳出发 上午先去小鹏超充桩充电 X9车的上限调到100%了 但忽略了超充桩限到95% 100度电池少了5度电 按百公里20度电耗算 相当于少了25公里续航 不过阿远觉得问题不大 出发！

狗狗快乐窝🐶

我的#小鹏X9# 变两座版啦🛏️🚗 ​​​