嘻嘻都占用

终于等到小鹏P7i OTA升级4.3正式版，迫不及待体验新版NGP。体验下来最明显的变化有以下几点：1、加减速明显有进步，更拟人更无感；2、变道效率提升，不再有4.2那种犹豫和拖沓的感觉，特别是变道前仪表盘的sr显示会有标黄提醒，比之前更加明显了；3、博弈策略更激进，防加塞能力提升，通行效率更高。我已经在期待4.4带AI代驾的版本了～

😂😂😂有被笑到

😅😅😅真是会把控舆论，你要是真做到技术第一了，说这种话也就算了，都还没落地呢就“答案直接开卷”，可以预想到但凡别家到时候使用了类似技术理连嘤们就会去阴阳怪气说感谢理想“开源”。

今天逛商场正好路过，果断跑去看G6啦～ 外观：橙色真的非常有活力，搭配黑色的内饰也很好看（虽然大家都在吐槽展车没有白色内饰，但我觉得橙色配黑色内饰会更好看），同行的朋友也说实车比照片好看太多了，包括黑色的轮毂装饰条也不那么违和。 内饰：即使不是nappa真皮座椅，座椅舒适度也非常棒，包裹度很强，仪表盘屏幕略小，但是中控屏流畅度居然比P7i还高，坐等P7i升级了。当然还有最令老车主羡慕的风冷双50W无线充电～ 空间：就两个字：宽敞！无论是头部空间还是腿部空间都非常舒适，坐5个人都能舒舒服服的，确实是非常适合家庭用户的选择。 总结：无论是外观还是价格G6都让人惊喜，性价比凸现，家庭用户的首选，静待开启试驾和交付吧～ #与小鹏G6一拍即合#

刚刚看到有鹏友说P7i产能不足的主要原因是电池供应不足，跟蔚来用了同款电池双方抢产能…😂这就是蔚来最近交付量也低的原因吗？

下个月的大版本推送，期待一下LCC-L的路口转向灯转弯和P7i的小P私人订制定制2.0，顺便期待下xngp无图城市开放的进度和排期🤭

新老款同色对比，P7i的新月银比P7的银色稍微亮了一丢丢，不对比根本看不出来那种😂

长沙高架雨夜体验xngp😂去程全程无接管非常流畅回来一看视频没录上，回程先是自动变道准备进匝道的时候前方一辆客车30码龟速行驶，然后进匝道了被旁边差点走错道的车插入导致降级到ACC略有遗憾，总体而言，小鹏xngp就是🐮🐮🐮～

😅据说隔壁蔚来es6预订单已经2万了，且月底发布既有展车，发布即可交付，按照P7i的交付能力，真的为G6捏把汗…

😂😂😂刚起步的能耗是真吓人，最近基本稳定在12～15的样子，提车三天市内跑了两百多公里就是一个爱不释手。

一些对蔚来的理想场景，希望小鹏尽快实现hhhhh

4月4号的订单，5月19日终于提车了，5月的交付进度似乎真的有加快，之前有看到很多4月的订单都在陆续交付了。因为主要是城市通勤对动力要求不高，所以选的单电机702max，银色既好看又不用加钱性价比凸现～目前已经开了3天了，作为人生中第一台车非常满意，非常好看。辅助驾驶方面，高架上的ngp可以做到全程无接管，但是LCC-L目前还不到可以放心使用的状态，体验最不好的地方就在于侧方车辆稍微压线就会减速甚至刹停，以及变道效率不高，希望G6上的通勤模式赶紧上线并给P7i升级吧。