Agic

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小鹏G6社区

动态2024-02-04

G6提车七千公里购车用车分享 有雅阁混动顶配25W左右的预算,22年发现小区可以安装充电桩之后,开始关注纯电新能源车型,23年初对G6的关注还是源于艹老师的文章,之后发现了新出行这个专注于新能源车型的网站。新出行社区的风气和谐而友善,G6社区成了主要信息来源。 ​一边等G6一边扫视市场新能源车型,发现在25W价位,有传统品牌的插混和纯电同平台产品、大众纯电ID系列、传统品牌的新能源品牌。23年6月底这个时间点G6在这个价位是技术全面领先的。 ​7月中旬订车max版,终于国庆期间提车。已经行驶七千多公里,车机系统从提车时的4.4版本更新到现在天玑5.0先锋版,可以明显感受到G6能力的提升。 ​24年1月更是竟然更新出三四线小城市的城市NGP。每天往返60公里路程,主要是高架快速路和国道线,NGP加LCC已经相当好用,开车可以轻松不少。 自动泊车是真的好用,公司、商场的规范停车位手到擒来,小区角落里的固定停车位也在4.5更新后可以使用自动泊车了。 ​北方的冬天对电动车的能耗十分不友好,大降温更是对能耗的巨大考验。G6在12月的零下10度左右的天气中,国道加高架快速路场景中有百公里23度电左右的能耗,已经比较满意。10月份的能耗在14左右。 ​在24年2月,虽然20W-25W价位已经有了更多的纯电车型可以选择,G6依然是这个价位中标杆一样的存在。

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Agic 2

小鹏G6社区

动态2024-01-15

CNGP的开放道路还不能公示,还要保密?! 无法理解这个思路呢。 三四线小城市CNGP新手任务里其实就开了7条路 新手任务完成了,估计还是那7条 还不带CNGP的左拐右拐,到路口就退出NGP也是无语

Agic 10

小鹏G6社区

动态2023-11-17

来吐槽了 空调制热也太不行了吧 早晨车外3-5℃,开了30公里车内还15℃ 油车冬天从来没有这种感受啊 这空调设置没看出有问题吧 AC打开,用内循环 关键能耗也上来了,比10月份百公里能耗高3到4度电。

Agic 9

小鹏G6社区

动态2023-11-16

为什么没收到4.3.4的更新提示来?因为没反馈过车道线问题吗?

Agic 1

小鹏G6社区

动态2023-11-15

提车礼包收到了 感谢新出行,感谢木子 以后继续加大力度水起来

Agic 6

综合社区

动态2023-11-06

能耗的点评和感受:高架和国道为主,高架国道车速在80到90,能耗满意 地区:山东 温度:19℃ 车型:小鹏G6 能耗情况:13.8kWh/100km

Agic 1

小鹏G6社区

动态2023-10-25

三线小城 市场保安看到G6 问我这小鹏电车是比亚迪出的吗? 小鹏还是得提高知名度 一直破圈 让大家都认识这个品牌

Agic 6

小鹏G6社区

动态2023-10-24

大疆要是搞个这飞行汽车 小鹏汇天能不能顶得住?

Agic 1

小鹏G6社区

动态2023-10-24

小鹏汇天更多是用来吸引投资吧 我更关心全国的无图,AI代驾,可用的哨兵模式

Agic 1

小鹏G6社区

动态2023-10-24

求助贴美基车膜的老板们 美基车膜X系列、王中王,V10 的浅色侧后贴膜 晚上视线怎么样? 能看到外边吗?

Agic 1

小鹏G6社区

动态2023-10-22

看到微博上姥爷发的试车体验 写了段回复 提车半个月,跑了1000公里,基本满意。 造型还好。 没有HUD确实确实是缺点,不过提车前也接受了。 使用下来,平时开LCC车道保持调节车速,还得低头。 提车前的顾虑主要是非电容方向盘和玻璃天幕。 使用下来非电容方向盘完全没有问题。 玻璃天幕的问题最近天也不热了,体会不到。 不过看车主群反馈是不需要给玻璃顶贴膜。 后排头部空间是没问题的。 车窗贴膜必不可少。 这个方向盘造型,180度的时候得反应辨认一下才行。 驾驶感受还行,没有之前一辆车福克斯的犀利,但也更舒适了。 自动泊车不错,泊车速度可接受不墨迹,正常车位识别没问题,特殊车位识别差。正常车位一般两把就停好。 充过两次电,都是小鹏的普通桩,最高150kw,30%至90%不到半小时。 能耗13kw百公里,主要是高架加国道,城市应该可以更低。 家充桩也装好了,谷电3毛8,深谷电价2毛2,行驶成本真的低。 G6可以是一辆合格的家用车。 有了低廉的行驶成本, 有了舒适的行驶工具, 一定要和小朋友更多的出去走走, 看看这个丰富多彩的世界。

Agic 8

小鹏G6社区

动态2023-10-21

G6开了也快1000公里了,充了两次电。 只要有可能用到小鹏的充电站,提车前一定要买1元免服务费的卡。 能耗方面满意,符合预期。 每天通勤60公里,高架加国道占50公里,能耗在13kw多。 wltp还是很准的。 就看冬天能到什么水平了。

Agic 2