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这两天关于这组谍照到底是乐道 L80 还是蔚来 ES7 引发了比较热烈的讨论。 如果是乐道 L80，那就是 L80 也会有激光雷达，这会是乐道的一大步调整。 但我看了下门把手、翼子板摄像头这些细节，感觉是蔚来 ES7 比例高一些。

岚图汽车卢放总昨天群访中谈到岚图在海外的表现。 海外用户对岚图产品的评价还是很高的，在欧洲用户认为岚图是唯一能媲美 BBA 的。 接下来岚图出海在欧洲会以纯电为主，中东相对还是以混动为主。

岚图追光 L 上市发布会后群访信息汇总。 1、如何理解破晓时刻？中国轿车是否处于破晓时刻？ 卢总：破晓表达了我们的心态和愿望，快速转型时刻，希望中国新能源轿车能够撼动燃油车市场还未被感动的轿车市场，包括德系日系燃油车市场。 在国内市场，SUV 和 MPV 都取得了非常大的成功，包括岚图梦想家也取得了高端 MPV 的冠军。 但是我们去观察了一下，传统的燃油豪华轿车依然是那几家，但是这些也要转型，也需要转型新能源。我们希望中国自主品牌加入到这个阵营中去，去同台竞技。 以技术底气来实现，所以能看到我们的混动系统、主被动安全、2000 兆帕超强刚以及设计等等，都是我们的底气。 我们也希望追光 L 去到海外市场，我们在海外市场也是有一定积累的。 2、追光 L 配置超越 BBA 车型，而 BBA 也在降价，所以我们在品牌如何打动消费者选择追光呢？ A：确实，人心中成见是一座大山，但这个也确实需要时间，技术超越比较快，所以我们发布会上说我们是不是弯道超车，是直道超车。 所以想要吸引这部分用户还是要基于绝对的产品力以及服务这两个点。 在产品力方面，我们拥有百万级底盘、魔毯空悬、800V 架构、智能辅助驾驶等等。但我们也在改变，我们上了五款车型 ，40% 来自于 BBA 增换购，所以我们相信后面成见会有变化。 3、岚图好像是高端品牌唯一一家做插混的，其它都是做增程，为什么我们选插混？ 卢总：我们不是传统意义上插混，有些插混是基于燃油去做，所以纯电续航都比较短，岚图插混是在纯电基础上做插混，所以我们插混纯电续航都很长。 我们目标是全程电感体验，在做纯电过程中我们发现用户有里程焦虑，我们就在纯电基础上集合东风技术来做一台以电为主的插混。 岚图技术路上在市场得到了很好的市场效果，所以我们还是会坚持插混，但岚图做增程也能做，岚图Free+ 就是增程，它也做到了头部。 4、明年还会有新品，技术平权如何考虑的？ A：发布会说了，我们在十四五期间我们把产品规划都完成了。目前看来，我们这些推出的产品，所用的新技术给用户带来了不错的体验。 包括 800V 电压平台、鸿蒙座舱、乾崑智驾、后轮转向、魔毯空悬等等。 在一些车上大方向上我们实现了技术平权，小细节方面会有差异，例如空间等等。但我们的做法一定是超越同级。例如冰箱我们就会用压缩机冰箱，而不是半导体。 5、产品命名体系梳理有没有更好的考虑？ A：当时我们的产品体系命名来自于一句话，“以自由的梦想去追求光明，遇到知音和伙伴”。自由、追光、梦想家和知音就是这么来的。 但我们也意识到确实没次传播需要费力，不像字母+数字更好的传播，但后面我们的命名也会更聚焦。 6、回顾下今天以及未来产品规划？ 卢总：目前还早，还有二十多天，不到最后一刻不太敢总结。但过去一年确实是我们非常辛苦的一年，但看过去的 11 个月表现，也是非常有收获的一年。 7、卢总：出海我们在欧洲会以纯电为主，中东相对还是以混动为主。

岚图追光 L 正式上市，售价 27.99 万和30.99 万元。 这台车整体配置堆的也很满，因为这台车的到来是为了是和梦想家、泰山组成 MPV、SUV 和轿车的三旗舰。 造型就是实拍图这样，但我建议去看看实车，比较推荐双拼色。 智能化方面和梦想家、泰山一样，也是全套智能解决方案，也就是华为乾崑 ADS4.0辅助驾驶、鸿蒙座舱。 动力方面，基于 800V 的岚海智混技术打造。其中新车综合功率 485kW。 发布会重点强调了亏电能力，亏电状态下 0-100km/h 加速时间也有 5s 级、极速也有 180km/h。 纯电续航方面，搭载 63kWh 超大容量的 5C 琥珀电池，CLTC 纯电续航为 410km。 这个纯电续航能力，估计大家买了之后肯定是当一台纯电车型用了，但 410km 纯电续航确实可以减少你的充电频次。 长途出行时大家想充电的话，5C 快充也能实现比较快速的补能，而且发布会还给你对比了零下 25 度极寒环境和常温环境下充电速度，差异很小。 另外，岚图在驾控方面一直做的不错，追光 L 悬架配置也是前双叉臂后多连杆，而且空气悬架、CDC、后轮转向都有。 考虑到这是一台车长 5125mm，轴距 3010mm 的轿车，后轮转向可以进一步提升灵活性，转弯半径 5.5 米。 除此之外，座椅通风/加热/按摩、零重力座椅、6.6L 冰箱这些基础配置也都有。

岚图追光L 几种不同的外观颜色，我个人毕竟推荐双拼色。

来参加岚图追光 L 上市发布会，岚图三旗舰的最后一块拼图。 实车质感确实是网上看图感受不到的。 这台车也是华为全套智能解决方案，也就是华为乾崑 ADS4.0辅助驾驶、鸿蒙座舱。 动力方面，基于 800V 的岚海智混技术打造。其中新车综合功率 485kW，综合扭矩 915N·m，全系四驱。 纯电续航方面，搭载 63kWh 超大容量的 5C 琥珀电池，CLTC 纯电续航为 410km。

智界 V9 这紫色测试车衣辨识度很高啊，新车将于明年一季度上市。 这组视频能看到测试车用的好像是 255/55 R19 尺寸规格的轮胎，应该会有空悬。

东风日产 N6 的 10 日大定数据是 11763 台。 作为对比，日产 N7 大定破万用时 18 天、破两万用时 50 天。

出北京机场就看到小米 17 Pro 的巨大广告牌{:狗头02:}

记录下明年鸿蒙智行五界产品规划，感兴趣的可以根据自己用车计划等等。 -智界 明年智界两款新车，最快的是一季度的高端 MPV，也就是智界 V9；三四季度还有一款 SUV。 -问界 问界现有产品规划就是 M5789，距离完善就差个 6 了，所以明年会补齐 M56789。 另外，余总提到问界明年新品时说了句“全面升级”，估计 M9 也会再向上？ -尚界 明年尚界两款新车，一款轿跑，一款 SUV。其中超级轿跑会在一季度推出。 -享界 明年享界三款新车，确定的有一款 SUV 和一款 MPV。先发的 SUV 大概率是个方盒子，造型都确定了。 -尊界 昨天尊界好像没具体官宣产品，但产品矩阵也都布局完善了，SUV、MPV 也都会有。 毕竟首款产品 S800 已经实现上市175天大定突破18000台，月交付量突破2000台的成绩，而且即将完成1万台。

下午的直播稍显克制，晚上几位大佬坐在一起聊产品规划的时候“激动”了。 余承东：“明年尹总那边（智界）还有一台跑车级 SUV，希望明年秋天或冬天能上市。” 享界张总：明年我们出的SUV、MPV 也绝对不一样。 余承东：“享界那台 SUV 市场调研得分非常高”。 问界张总：“问界每出一款车爆一款车”。