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L系列增改电有没有搞头？ 关键词审核不通过，凑合着看吧，新出行这关键词拦截和审核效率，真是一言难尽{:狗头02:}

L系列增改电有没有搞头？ 理想目前从去年月销5w+到现在的3w+，同比下降了40%，i系列推出之后，对整体销量提振并没有多少贡献。近两天看到理想又在大张旗鼓的搞ai眼镜芯片，我不由得感慨，蔚来小鹏趟过的坑，理想看来也躲不掉。曾经命悬一线的小鹏搞过飞行汽车，蔚来搞过AR眼镜，事实证明，这种不务正业的操作对汽车主业毫无帮助，反而让自己的现金储备捉襟见肘。理想自从i系列上市不愠不火，给我的感觉就是自乱阵脚，现在王八拳都打出来了，不知道目前企业最大的矛盾在哪里了。 理想目前最大的问题是销量在不断萎缩，尽管手握千亿现金，也不是你任意挥霍的理由，这也不符合扣厂的气质。自理想第一台纯电Mega上市以来，造型就引起了极大的争议，对于理想这种在国内有一定影响力的新势力车企来讲，有争议就代表错了，至少失去了争议方的一大半市场。理想显然已经意识到了这一点，从两个细节就可以看出，一个是i系列并没有沿用mega的尾部设计，而是采用类似蔚来的那种刀锋尾灯设计，中途设计变动造成的后果是，头尾并不协调；另一个细节是，i6连续两月销量都只有6k，要知道早期L系列上市时都是1w+的销量，在存量订单充足的情况下，理想对i系列的产能准备并不充分，说明内部对i系列的产品力并不自信。 随着增程市场的萎缩，友商竞争的加剧，理想L系列已经招架不住，销量比巅峰时期减少了几乎70%的销量，而理想的i系列似乎并没有太大的亮眼之处，可以肯定的是，无法抗起理想的大梁，比理想的预期还差得很远。单从理想的产品力上来讲，i系各项参数都很亮眼，不至于走到今天这个地步，但为何是这种结果，只能用外观失败来解释。 L系列曾经无疑是成功的，它的颜值至少不会拖它的后腿，虽然算不上顶级，但至少也在T1级别，如果能嫁接给i系，能否提振理想的整体销量？我们可以继续生产L系列，但同时也做一款L系列的纯电型号可不可以？这样也不需要增加太多的成本，去掉发动机变速箱和油箱，增加一些电池即可，只需套娃。 在这里，我要隔空喊话一些所谓的理想粉丝，我在理想社区看到的是一片祥和，歌舞升平，很少看到什么尖锐的批评，到处是歌功颂德，没有什么人提出理想的问题在哪里，也不愿意给理想贡献好的建议，只想看到理想好的一面，不愿直面理想的现实危机。 我是蔚来车主，也曾经是蔚来的忠实拥趸，曾经对蔚来的疯狂程度也就是你们口中说的“蔚忠贤”，但后来我看着蔚来一步一步走偏，李斌一点一点迷失方向，我知道一味唱赞歌并不能让蔚来进步，反而还害了蔚来，后来我就在论坛一直不断的提建议，不能说我的观点没有用，我是接触不到李斌，但我相信我的一些观点总有一天会让蔚来高层看到，你看我们的贺总不也能跟李斌和沈斐对上话吗，我知道贺总是有很认真看我们的观点和意见的，他总有一天也能把我们的建议提给李想看看。

不吐不快，真是一个讽刺的事情，李斌发起内部省钱过紧日子，不该花的钱不要花，我倒觉得最大的毒瘤反而是李斌自己。正所谓，兵怂怂一个，将怂怂一窝，统帅指挥不当，全军将士都要跟他陪葬。蔚来目前效率低下，很多是犯了战略性错误，比如7778，一个月百把辆的销售量，这种研发浪费，产线浪费，到底该算谁头上？比如时机不成熟就出海，欧洲那仨核桃俩枣的销量，根本支撑不起这庞大的开支，连品牌宣传作用恐怕都很难起到，这种巨大的浪费到底谁该负责任？蔚来在各大商业中心地段开的牛屋，一年租金都要多少亿，现在销量一个月才一万左右，这种营销浪费究竟谁应该负责任？乐道L60开局失利，跟李斌对产品的拍板和选人用人不当难道没有一点关系？萤火虫一个新品牌，一出来弄成这个鬼样子，李斌没有一点责任？你把这些战略问题都做好，节省下大量战略资源，哪需要现在要求手下抠哪仨核桃俩枣的？

我在思考一个问题，就是像baas这种永续贷的最终结局是什么？也就是说，15年后，最后一个使用这辆车的车主，什么情况下会结束这种看似毫无止境的还贷？车辆报废就算停止了吗？还是说给你一个象征性价格的强制买断的选择？再或者，若干年后比如15年后就不用再付钱了？

懂车帝上一个关于L80和L90前脸造型帖子的评论，看看各省网友的评价，知道乐道的丑了吗？不要总活在自己的信息茧房里，我这里吐槽乐道不是专门的黑乐道，是希望蔚来高层看到自己的不足，赶紧回炉重造，还来得及，别皇帝的新装，被一群koc和死忠粉坑的不知道东西南北了，李斌活在信息茧房里太久了，该出来透透气了，我就把话放在这里，乐道这种四眼的前脸造型不改，销量永远别想好，一个颜值都做不好的品牌，注定伟大不起来。

把肉丝埋在饭里，大龙虾和大排骨什么埋不进饭里的就不要了吧，既然都加了肉丝了，饭也不用那么多了吧，这很合理吧{:狗头02:}

给大家出一个思考题，如果小米yu7长成乐道L60这个样子，今晚订单会是多少{:狗头02:}

随便找一篇汽车微信公众号关于萤火虫的评论，我想但凡有一点良心的车评人，都不敢恭维它的外观，我不知道蔚来公司为什么没有任何一个人说“我不喜欢这个设计”，李斌构建的信息茧房已经恐怖到什么程度了？

现在再看去年乐道上市前我对它的预测，大家可有什么想法？https://m.xchuxing.com/article/130320

现在再看去年乐道上市前我对它的预测，大家可有什么想法？https://m.xchuxing.com/article/130320

杠子们，知道乐道L60的产品力弱在哪儿了吗？电池80度，充电12min，智驾标配免费，流媒体后视镜，座椅加热、通风、按摩，超纤绒顶棚，前双叉臂独立悬架，可能还有更多不知道的，价格还比你便宜。

我不由得为萤火虫感到担心，就这外观，到底还铺不铺换电站？怎么铺换电站？是否应该及时止损，回炉重造？我怕蔚来后面这窟窿越破越大，最后堵不住了{:笑哭02:}