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浅谈我为什么认为比亚迪需要一台15-20W的轿车 说轿车之前,先看SUV,比亚迪通过元宋唐三款车系基本完成了从10-25W的产品布局,在纯电和插混里都有相应的产品,还有今年已知的还有巡洋舰05,新唐dmi,新唐EV进一步补充。 再看轿车,很明显,在15-20W区间基本没有产品覆盖,秦汉之前明显空缺,今年的驱逐舰05,海豹,汉dmi,新汉EV都不是这个价位。是这个价位不好卖吗,当然不是。 最有希望的可能是驱逐舰07,前提是不套壳汉dmi

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看完了@类星频道 的视频,有点好奇P7(XPIOT3.0)的LCC是博世方案还是自研的 现在说啥的都有

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真心希望byd能好好整顿一下4S店,特别是现在销量这么大的情况,很容易招黑

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EK海豹这个定位是真的戳到我了 运动轿跑,价格适中,尺寸适中,长4770,轴距2900,后驱/四驱 因为辅助驾驶方面和momenta的合作才开始,能有进步就很好,只会在车机方面升级了,所以价格15-20万左右应该不会有太多的问题 E3.0平台没跑,悬挂升级十拿九稳,是不是会上800V存疑 续航方面应该会有不小的惊喜,结合上市时间,可能会大规模装配90度电池包。很可能就是 150KW后驱+80度,标称600,17.99W 180KW后驱+90度,标称700,19.99W 200+160KW四驱+90度,标称650,23.99W 价格方面我也认为比亚迪的成本优势完全能够做到,规模化+自主可控 至于很多人说的背刺汉,不能理解!汉EV是20年的车型,海豹22年上市,相差整整两年,不可能还是20年的配置删删改改,等汉EV升级E3.0平台产品力只会更强。 附痛快舒畅的图,侵权删

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