动物圆

搞手机支架是为了充电，如果有个合理的充电座我也不需要手机支架

我觉得空调实体按键没有必要，首先你已经不可能把所有空调功能都放在实体按键上，即便没有电动的风向控制，传统空调的按键也还是太多太多了，很难做到美观。 第二就是空调并非是需要马上到达的功能，如果说一定要给空调加个按键，那最需要的是一键极速制冷或制热，而不是平时的调整风量或温度这些，因为你可能真正急切需要的就是这个功能而不是通过调节温度或风量达到同样的目的 第三就是硬件限制，给电车用的复杂空调不一定有ecu，那可能就得做以太网按键，一个按键可能就是个单片机，成本有点高。

如果关总的发言能堵死小米搞“开机广告”甚至任何广告推送的路，也算是做了件好事。毕竟电视开机广告就是小米和乐视发明的，确实难保不会再次发明带广告的车机。

车机可以修复的东西已经不多了，大多数都是和高配有关的： 1.空悬设置解耦，然后开放自定义驾驶模式下的LCC 2.自动门即便设置为手动模式也可以用按钮开启包括在车模上显示按钮，以及随时再按P档都可以再次呼出车门控制界面 3.增加后备箱脚踢感应开关，并且在洗车模式自动关闭，要不洗车老是被管子开启太烦了 4.雅马哈需要继续调音，但能不能把爱趣听音效先加上，给人多点选择？ 5.雨量感应应该和大灯甚至全气候灯联动，实在不行加个开关呢？很多老油车都联动的 6.语音始终没法准确识别随意说出的“下一首”，经常识别为“上一首”，如果因为免唤醒所以技术上有难度，建议直接移除“上一首”的功能因为极少使用

其实觉得活动不好可以不参加的，没必要抽了不中又跑来骂。还有什么500人群1000人群的，有几个活人没点数吗？ 不过早上你到处问抽奖入口在哪的样子，回想起来真的很好笑

据说哨兵模式是PPT功能，请问哪位大佬能把这个PPT截图发一下吗？我想学习学习

充电的时候如果进入休憩模式，休憩模式的画面，车也会拖着一根电线

现在LCC不扶方向盘有3段提醒：一开始是白色方向盘加白色手图标加较长提醒音，中间会变成叹号提醒注意仪表盘信息，然后是白色方向盘加红色手加短促提醒，最后是接管警告加强烈报警，即便这时候接管LCC也会退出 感觉总的时间比之前长了不少！甚至可以在新出行发个动态

希望车门控制弹窗能稍微修改一下逻辑。 可否改成“在P档状态下按P档按钮，如果没有车门控制弹窗就显示车门控制弹窗”，或者再加入“如果有车门控制弹窗就关闭”。 这可以解决两个问题： 一、从4.0开始到目前5.0正式版，如果车辆控制需要加载或其他原因，有几率令自动弹出车门控制失效，而这个弹窗只能通过从其他档位切换至P档触发，没有其他的开关。 二、单人驾驶时，也是普通用户大多数的用车情况，其实并没有必要每次挂P档都弹出车门控制，而如果只是偶尔需要弹出，设置则略显繁琐。如果可以改为按P档按钮弹出，即可无需设置为自动弹出也可以打开车门控制界面。 而且现在自动弹出显得太快了，从导航切到车模的动画还没播完，车门控制就弹好了，希望能延迟个一秒钟，让车模能展示个500毫秒，我想大多数人没有那么着急。 希望车机团队可以采纳我不成熟的建议。