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乐道最重视的省份原来是浙江,你老家有几个店?

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乐道L60第一次确认,有5C超充能力。

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原来乐道L60的底盘是这种风格,懂了!

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乐道L60内饰细节解读

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刚看了乐道官方视频,他们总结的乐道五大优势:大空间,超大后备箱空间,转弯半径,舒享底盘,全国都好用的智能驾驶。 你认同官方总结的吗?

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乐道发布会正在准备中,今晚预售价我猜一个23万起,一般预售价比正式价都要高个一万元左右。 【外观】 1、风阻系数0.229(对比 modely牛逼) 2、轮胎低滚阻低能耗(问题:路噪偏大) 【内饰】 1、风格完全蔚来 ES6,用料稍微简单一点 2、空间表现:可用空间同级别领先,后排超大 【三电】 1、900v平台,可升压充电(930V).20分钟充满 2、支持换电,61度(单电机)、85度(四驱650km) 3、双电机版本,以舒适性为主,悬架偏家庭调 教 【生态】 1、1000换电站 2、200以上的渠道 3、3.8k自有充电 4、可以自己买冰“柜”放置于后备箱下沉空间 【智驾】 1、800万摄像头 2、4D毫米波 3、交付就有城区NOP+,全国都能开

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昨晚智己L6看似19.99便宜,但实际上这些东西必须选择,加4000元,还是400v的。乐道L60一定要标配即满配,其实就两个配置,一个单电机一个双电机,其他都一样,因为可以后续电池换电升级。价格22万起,就ok了,其实算上800v换电那些,不比智己贵。

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《当年为啥买特斯拉Model Y,现在会买乐道吗?》酱饼:想当初买特斯拉Model Y的主要原因是什么? 我觉得回归这个本质问题,我首先想到的因为特斯拉Model Y没有明显短板。 续航足够:风阻很低、电耗很低,续航给力。 空间很大:有前备箱、后备箱很大很大很大,车内空间很开阔。 品牌响亮:油车BBA,电车特斯拉,这品牌定位头部。 充电方便:不出远门家里充电桩,出远门特斯拉超充一大堆。 纯电纯电:不长途的朋友们,就是要纯电,增程就是不要。 销量势能:不要看大家说什么,看大家买什么,销量说明一切。 智能驾驶:没有FSD的国内智驾功能,在高速高架依旧很能打。 而我思来想去,在#乐道L60# 之前,对标特斯拉Model Y的车: 小鹏G6:品牌格调差了两个档次,超充数量明显落后与特斯拉。 问界M5:空间差远了吧,之前试驾感觉质感一般,改款前智驾是垃圾。 智己LS6:造型有争议,智驾水平明显落后,销量欠缺。 而#乐道L6# 从我个人而言,给我的感觉有点能像“水桶”车型了: 换电:生儿成熟,所以续航和补能甚至体验强于特斯拉。 智驾:继承蔚来的NOP,能力和水平不会差,加上正在做城市NOP,这块领先特斯拉。 品牌:虽然不是NIO,但是也算是蔚来的子品牌,略逊于特斯拉,但比小鹏名字强多了…… 能耗:既然斌哥说了超越特斯拉,那说明确实超越了,斌哥还是务实的。 空间:电池包60度,做小了,理论上对空间有改善,当然前备箱肯定没有略逊于特斯拉,但是车内舒适配置肯定强于特斯拉毛坯。 综上所述,我觉得乐道L60竞争力应该挺足,就看如何定一个能大卖的价格了。 #大v聊车#

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媒体私底下的说话,才比较真。

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注意对比下两车的内饰配色,主要看B柱和前后门板的对应关系 这就是差距

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看一下科大讯飞董事长如何拍李斌马屁的?

00:29
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小米车主得注意这个地方

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