提米的P7i

参加北京车展的小鹏汽车展台，给我留下了深刻的印象。 首先，我被小鹏汽车的独特设计所吸引。展台上的每一款车型都充满了未来感和科技感，让人眼前一亮。流线型的车身、精致的细节处理，都展现出了小鹏汽车对于设计的用心和追求。 其次，小鹏汽车的技术实力也令我叹为观止。我了解到，小鹏汽车在自动驾驶、智能互联等方面都取得了显著的进步。展台上，工作人员详细地介绍了小鹏汽车的最新技术，让我深刻感受到了科技给汽车行业带来的巨大变革。 此外，小鹏汽车展台的服务也给我留下了深刻的印象。工作人员都非常热情和专业，他们耐心地解答了我对于小鹏汽车的种种疑问，并为我提供了详细的资料和试驾的机会。这种贴心的服务让我感受到了小鹏汽车对于客户的尊重和关怀。 总的来说，参加北京车展的小鹏汽车展台让我收获满满。我不仅欣赏到了小鹏汽车的独特魅力，也感受到了科技给汽车行业带来的无限可能。我相信，在未来的日子里，小鹏汽车一定会成为更多人的首选，为我们的生活带来更多便利和惊喜。

我在河北，带朋友试驾小鹏G6 临近农历新年，准备去检测一下车辆，准备假期去走亲访友，短途出游，既然要去鹏店，当然要带上朋友一起。 路上给朋友安利一下小鹏如此好开，到店后朋友就把持不住的要试驾G6。 那我就把车放到售后，陪朋友去试上一试咯。

人间烟火处，年味渐浓时。春节将至，大家都有什么样的花式返乡招式，先来看看我的：春节自驾分三步，第一步：充满电！第二步：XNGP下欣赏沿途风景！第三步：遥控泊车，耍个帅！

为什么要买新能源汽车？ 格局放在一边，首先是用车成本低啊！燃油价格从5元飙升到9月（92号汽油），每天都有70公里通勤需求，家里两台油车，置换一台是个不错的选择。 在此也给出一些换购或者增购新能源汽车的意见（仅代表个人意见，不喜勿喷）：家中也有一台燃油车（长途出行还是需要燃油车）每天有通勤需求（新能源车开的越多用车成本越低）所在地充电方便（消除电量焦虑） 为什么要买小鹏p7i？ 决定换电车后，开始在app设置好车型，价格区间，开始选车。当时暂定的试驾目标是特拉拉3、蔚来ET5t、理想L7，小鹏P7，极氪001。在周末的时候开始逐一试驾，试驾感受如下 特拉拉3：23.19w（新款25.99w），三电扎实，内饰过于简约，续航中等水平，标配磷酸铁锂，开起来隔音降噪效果不太好，底盘偏硬。 放弃原因：北方地区磷酸铁锂冬季续航达成率低，内饰没有质感，新款上市，价格偏高。 蔚来ET5t：29.8w，配置高，服务好，能换电，但是空间小，后视镜视野基本上不存在。驾驶感受好评。 放弃原因：价格偏高，选配种类多，服务还需要购买，整体空间偏小。 理想L7：31.98w，增程系统，无惧长途，空间巨大，外观漂亮，油耗也不算低，相比较one，纯油模式提速有所改善，发动机静谧性提升。 放弃原因：换车的宗旨是省钱，增程系统后期费用比新能源汽车要高，违背了初衷（如果家中无燃油车，理想是不错的选择）。 极氪001：26.99w，用料扎实，双电机版和100度电池版价格相同，后排空间很大，辅助驾驶能力一般，驾驶感受优秀，底盘扎实。 放弃原因：猎装造型不是很喜欢，辅助驾驶能力较为平庸，老婆不喜欢车标（本原因纯属个人行为）。 小鹏P7：20.99w，外观前卫，辅助驾驶表现优秀，价格感人，驾驶感受感觉底盘有些松散。 放弃原因：P7i展车就在旁边 小鹏P7i：24.99w，作用P7的升级版，延续了外观设计，底盘重新调教，电池度数增加，科技和配置较高。 订车原因：优惠1w，丹拿，nappa皮，电吸无框门，性价比高，p7i的静谧性和底盘驾驶感受都有很大提升。LCC和NGP辅助驾驶表现优秀，有点不敢想象这是这个价位该有的车。 订车等车一周，提车一个月零十天，行驶4800公里，续航达成率100%，偶尔可以到110%，辅助驾驶表现优秀，用户意见采纳度高。被采纳使用意见后期均OTA升级。 建议上MAX版本，后期开通无高精地图图辅助驾驶和AI代驾后，MAX会同步开通，pro版本只能满足于高速的NGP辅助驾驶。 选择P7i，支持未来出行探索者！