豆花与喵

癸卯兔年限定勋章

2023年癸卯兔年限定勋章，在2023春节盲盒抽奖中获得。

3周年勋章

使用新出行3周年啦！

300天签到勋章

连续签到300天勋章奖励

大概率不会吧

去看了展车，但我这个偏远省会没有试驾，试驾了新款ES6。ET5旅行版必选的是舒享套装，其他的都是看钱包，优先选择的是Nomi，特别是有不止一个家庭成员的，可爱的Nomi肯定能给小朋友带来活力与快乐，如果你已经决定要装小书包，滑轨就是必选项，如果担心噪音就不选。再下来就是往颜值上考虑了，内饰我个人觉得超纤绒的顶质感比较好，值得选装，毕竟内饰就像老婆的脸，是你要天天看的…车漆如果不是特别中意的话可以改色，现在改色膜2000块随便选，卡钳也可以去外面自己喷色，3-400。 提示：因为没有试驾实车我也不知道路噪会怎么样，装小书包之后高速的噪音分贝会来到多少是个未知数，一定要试驾过再决定！就这样！

建议至少每个省会城市都在新品发布之后备好试驾车，我这怎么说也是个省会城市，问销售销售就说没有试驾车，我问两个星期内会有吗，还是说不会有，就说驾驶质感跟et5一样，这不搞笑吗，我跟同学本就是冲着新品去的。我都不好意思带人去了。

蔚来迈出重要一步，这是好事，活下去，才能做更多事！去年10月我说新能源汽车市场将迎来第一个寒冬，是基于二级市场研究员的身份理解，市场不会因为我说什么就怎么走，无非是客观规律和经济环境变化所致。目前新能源汽车市场处在洼地阶段，整车利润降低不可避免，车企求生，唯走降本一途。而汽配则有可能因为走量带来业绩增长的机会。博弈下半年政策转向，正当其时。

按规律办事，活。不按规律办事，死。市场才是老大，绝大多数的散户就是没想明白这个道理，以为他自己的YY最大，所以导致亏钱，嘿嘿。 杨绛书里这句话，才是真正的格局。古人云，不患寡，患不均。试问从小到大，你观察身边的人和事，有几人能做到？

智己l7天使轮订单居然还在流通，看来各个车企都一样，最大的黄牛就是他们自己。 这么说吧，黄牛最早是出现在哪里，哪个人，不重要，但车企一线销售绝对能比老百姓更早发现这玩意儿还能转手，能赚钱。那么最晓得车企交付周期、最有可能联合起来囤积炒作订单的群体，是谁呢？ 所以，你还会认为黄牛是威力巨大能让极氪退订的散户群体么？不多说了，懂得都懂，不懂我也懒得解释了…

所有汽车媒体人告诉你特斯拉还会降价的时候，特斯拉将涨价。 不为什么，马斯克是绝顶聪明的人，中国车企的定价策略已经被特斯拉玩弄于鼓掌。所以我上个帖子说，什么时候中国车企有定价自主权了，才能说中国汽车业的鼎盛期到来。目前来看，我们还是依靠地大物博，物产丰富来走堆料路线。运营和金融这块，还是被拿捏得死死的。

贬敌抬己，是道损招。若是太过，只会让人贻笑大方。🤪

不抽立省600积分，不抽了不抽了，抽奖果然不适合我🐶

本来想说说市场，又发现没什么可说…去年10月的两个帖子该说的都说完了，不能说的也不方便说，全都是写在剧本里的剧情，一点不差吧？弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是。 希望《三体》电视剧的热播能让各位市场部的一把手看明白想明白这句话，傲慢才是。 你对市场傲慢，市场凭什么优待你，嗯？明明可以先手非要被特斯拉先手摁在地上打，才知道跟风，才知道错，永远在被动。所以我说了，什么时候中国的车企能有一家先知先觉，不做温水青蛙了，中国新能源汽车就能说世界领先了。议价权不领先，吹哪里领先都是空谈。 你打王者荣耀，意识不领先，光皮肤领先，有用吗？一样的嘛。