千里寻

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一模一样的配置,北京这哥们的车(预计10-13周交付)已经到达交付中心,准备交付了,同配置还有比这快的吗?

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我觉得这个小MEGA可能会取得巨大成功哦!!安聪慧有两把刷子啊!

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今天雷总这把数据秀完,锁单量又会暴涨一波,太厉害了!一波又一波的高潮啊!

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这还只是媒体日的人流,已经“根本挤不进去了”,等到公众开放日……隔壁友商也跟着沾光啊!这流量,真的叫“泼天”啊!

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gt63帅吗?那你说他的线条像不像保时捷某款车型呢? 算不算致敬呢? 难道跑车都是一个线条?

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居然有心人做了这么详细的数据统计汇总制表工作,让大家一目了然,知道自己最晚何时可以交付!! 只会提前,不会拖后,对雷总要有信心!!放心! 只是,交付目前的进度实在太拉胯了啊!尤其是金华交付中心,平均每天交付1台车。有金华的同学去找交付顾问核实一下数据吗?@雷军 @贺磊

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小米后排坐垫高度不够,对腿窝支撑不够的问题,有没有后市场专门给研究一套这样的坐垫出来弥补呢?

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小米所有负面消息,都会在全面调查后,尽快发布公告!📢📢📢点赞👍👍👍 官方原文:  经核实,目前仅个例车辆出现了翼子板脱落的问题,且问题车辆均有过高速涉水的行驶工况。 在小米SU7设计之初,已充分考虑到雨天涉水的问题,并经过了严苛的高速涉水工况测试。包括60km/h通过潮湿路面、20km/h通过中高水位,甚至也进行过300mm高水位的低速缓行工况,所有测试小米SU7均车身完好、无任何零部件损伤情况发生。 目前我们还无法确认,事故车辆当时的具体涉水深度、通过速度、行驶转向姿态,以及路面是否有局部深坑或者有刮蹭。 同时因小米SU7全系采用空气动力学设计,翼子板风道在涉水路面会有水流通过,如进行超过标准情况下的高速行驶,高速水流会大幅加剧对翼子板的冲击。 建议大家在通过涉水路面的时候,都需要提前判断涉水深度,并且要缓慢驾驶。当无法判断路面水深时,建议绕行而非贸然强行通过。我们还在进一步就此类极端工况个案进行跟进研判。

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问界M9和阿维塔12(看轮毂),墙上的两台车分别是他们! 这说明大大视察的是华为啊?谁看了新闻联播,是这样报道的吗?

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性价比这么高的L6都拉不起被MEGA打下去的势能吗? 孙少军说,理想L6的24小时订单,比问界M5的4031台,少的多!

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Model 3 新款性能版北美官网上线,售价52990美金,折合人民币38.39万元。即便国内卖33.19万,估计也干不过小米su7! 下面是M3P新版数据(几乎全部pk不过su7): -0-60英里加速2.9秒 -510马力/741牛米 - 最高速度163英里 / 小时( 262公里 / 小时) - EPA续航296英里(476公里) -专属外观 -自适应阻尼减震器 -赛道模式V3 -通风运动座椅 -高性能刹车 -碳纤维内饰板 -20寸锻造轮毂

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什么叫“解除配车申请中……”,据说是车要到交付中心了,第一次见到这种状态的表述方式。

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