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简介:天天汗津津

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有些人停车真的是一点都不顾及别人的 有一次在大悦城的充电桩, 正常的地下布局是中间一条过道,两侧车位。 充电桩这边,一侧是充电桩,中间过道,对侧是墙。 那个女人就贴着对侧的墙停,这样从充电车位就很难拉出来。 一开始我以为出不来,所以打电话给她, 结果那个神人说正在吃饭要等一会??? 我就回了她一句无所谓,反正车子蹭到了,有点严重,我正好也要看一会伤情。 后来我反复倒车终于出来了, 也不知道她有没有火急火燎的赶过来, 也不知道她会不会瞅半天找蹭哪里了。

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今天看流星雨没? 哈哈哈, 我看到三颗, 主持人说可以在车上用天幕看, 莫非是知道我等EC天幕可以全透明? 哈哈哈!

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极氪的MIX 一直觉得是很有潜力的一款车 一款代表空间探索的车 期待它换代, 在车门车厢座椅组合上进化出令人耳目一新的产品。 早起送娃,上班困困的,真希望有款智驾完全能用的又舒服的有个性的车。 换代MIX,就你了, 两侧对开门,可收缩进仪表台的方向盘,可行走展开桌面的扶手箱,折叠旋转带腿托的座椅,可开启天窗加电动遮阳帘。 车头直一点尽量增加车内空间,只要纯电,单小电机,中电池,小轮毂,续航600即可,充电要快 标准款(五米)大四座,加长款(五米五)六座,玩出花版加长加高加配做房车

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每次看到吉利系,那些销量既好,价格又合理的新车 比如领克银河之类 用的魅族车机 心里都酸得不行。 众筹什么智驾?能不能,行不行,尴尬不尴尬? 真不如众筹个车机,一举三得。 既安抚所有老车主提高用户体验, 又步调一致节约将来的开发成本, 还彻底完美执行一个吉利大策略, 而且这个需求是真真切切,实实在在的! 不比那虚无缥缈的智驾好一万倍?

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为什么连签积分一定要手动领啊? 我就说呢, 为什么有时候连签积分不是逢十能领的, 原来问题在这里

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算力这就过剩了 old001情何以堪啊 算力永远不存在过剩, 安全永远需要冗余, 那么啥玩意过剩了呢? 算法或者逻辑里面的错误过剩了而已。

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电动车的电池,容量毕竟很大的, 里面有用的元素也不会少吧 电池回收应该是有个极大的市场空间

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开了四天的油车, 总算拿到自己的电车了, 好吧,一切如常, 等明年五月买保险的时候, 再来回忆这个事情吧。

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这两天修车,就开了老锐志 别说我不适应, 连两个娃都不想坐。 问我这个车是不是上个世纪的。 额,08年买的07款,算算时间的话17年多了。 有一说一,虽然仪表台的皮都开裂了, 但三大件没掉啥链子,至少还能正常当个候补车,我的001要是开17年,不知道最后什么光景呢。

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院子里停了一辆没上牌的极越01, 据说是三十多万那款顶配, 那么问题来了, 现在你愿意出多少价, 买个没有官方售后的新车呢?

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固态上一千的续航岂不是轻轻松松,毕竟现在的电池都能六七百了,有啥好怀疑呢? 无非就是真的普及要到什么时候,价格能不能降下来。

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唉,早上上班遇到前面堵车, 高德提示前方堵需要绕路, 我一看正好虚线可以变道, 后视镜一看有车上来了, 赶紧变! 砰的一声,左前角撞了前车的右后角。 有点懵,回忆不起来了,也许我分心了吧。

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