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深蓝汽车2周年,对创始人的尊贵待遇没有体现出来,大改款的时候给一个超值置换就行,希望深蓝速度迭代跟进固态电池和800V。。。

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智力L6带着半固态电池来了,如果做到30W区间,下半年大概率能带动车企跟进,2-3年逐步普及,1000公里就在眼前,焦虑基本解决,第二阶段的竞争存亡开始

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清明假期连绵不断的开启阵雨🌦️模式,满油满电1022里程,广东回湖南跑690公里实际消耗791,全程空调1档2人非满载,途中大暴雨挺多,路面偶尔能被溅起的雨水划出弧线,能耗略高于1:1,整体还是非常理想,深蓝可以的😋

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Xiaomi SU7属于小米第一辆车,完整度还是挺高的,虽然部分配置不够缺失,瑕不掩瑜,明后年的小改款应该都能解决,真喜欢车型次年的小改款基本可以闭眼入

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上半年轿车车型新能源杀疯了,也把未来几年的新趋势新技术大致崭露头角,超快充有了,固态电池还远吗?

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深蓝啥时候纯电来点黑科技与狠活:800V充电/800以上的纯电续航/更实用的的车机系统/更放心前瞻的L3级别自动驾驶,还远吗?

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深蓝看完小米现场发布,应该学到不少知识经验了吧,重点是多学点好的,能借鉴的车机系统搞好就行,不奢望其他的

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Dp2.1升级后最好评的是HUD场景重构,后续希望能逐步升级自定义:导航小地图(行车道提醒2选1)或者歌词(这个应该只要一行放在底部即可),停车监控,在3.0大版本前基本够用了

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想象:深蓝03/S7开放8295芯片/存储内存/侧摄像头付费升级,中控主屏幕可以升级2K版本,第一批用户至少还能用个5年不算太落伍,日常开车大致够用

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深蓝的车机OTA更新总是犹抱琵琶半遮面,偷偷摸摸的来,既然推了给常规用户就不能一次性推吗?前期也就这些数量。。。上版本的bug修复的咋样也没说法

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之前爆料的Dp2.1版本预计春节后开工后全国范围推送,这都快一个星期了一点动静都没有,这都能憋的住吗?

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深蓝2.1版本还没开始大范围推送,等全部上了又3-4月,上半年就这一次了?只要把上版本bug和不合理的地方搞定,不敢要求太多。。。

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