19万，中大型纯电SUV，77度上汽时代三元锂电池，340匹（250kw）后驱电机，标配华为AR-HUR,流媒体后视镜，前排座椅加热通风按摩，四门电吸合。这个价格真的是香的不得了。

       对于配置选择，这次真的是没有任何纠结就2种，

       主城市偶尔短途，进阶版极致性价比，77度电包邮区一管电，高速控制在120KM/H，没什么大问题

       有长途需求的，选长续航PRO，90度长途满满的安全感130KM/H包邮区也都是一管电。智驾么，高速封和闭道路，飞凡的智驾其实和遥遥领先基本没有区别。长途可以减轻70%的驾驶疲劳感。

其他配置：根本不用纠结

      颜色可选不多，直接灰色，自己贴膜，想贴啥贴啥，在上海么，直接找王子星就行。

     内饰，轮毂没得选，选装包都是送的，冲就完了。

      关于老车主关怀，说说3重礼，其实就2重

  1，2是一个意思，方向盘或者福袋2选一，也算是之前对老车主呼声的反馈。虽然给的不多，但说句公道话，方向盘由于气囊的存在，以及之后更换后的回收收益不高。其实这次的价格和诚意已经高于极氪001当年换8155芯片了。毕竟老芯片回收利用的话，换新其实没多少成本。

      3的5W置换补贴其实是对于四季度初购买用户的补偿，诚意也够了，自己算算就知道了。

       当然对于最大批量的摩天轮老车主来说，我们有绝版的激光雷达，3.8S零佰，女王副驾，车载影像，touch bar，NFC车门，车漆，内饰。一切都要向前看。电池降价，经济下行，绿牌预期，种种因素下大行情都在降价，早买早享受。

      而且这次全系标配了AR-HUD 也意味着后续的OTA会持续关注这方面的体验，也算是个好消息。

      别的不多说了，希望明年能见到越来越多的飞凡新车友。