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飞凡R7

上汽飞凡 / 轿车 / 国产 / 纯电
28.99-35.96w
0.0
综合评分
  • 综合功率 400 kW
  • 纯电续航 642 km
  • 慢充时间 10.5 h
  • 轴距 2950 mm
  • 电池容量 90 kWh
  • 百公里加速 3.8 s
  • 综合能耗 14.9 kWh
  • 能量密度 185 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 2023款 标准高阶版电池 77kWh 综合输出功率 250kW

    28.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 长续高阶版电池 90kWh 综合输出功率 250kW

    30.99w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 性能高阶版电池 90kWh 综合输出功率 400kW

    32.69w补贴价格 详情 去对比
  • 2023款 旗舰高阶版电池 90kWh 综合输出功率 400kW

    35.96w补贴价格 详情 去对比

社区动态

飞凡准车主

新出行飞凡社群独家料真多!已经有泄露的 R7 价格和选装包了! 90 度四驱版 CLTC 606km,整车购买 34.4 万元(国贴后),BaaS 后减 10 万,月租 1560 元; 颜色 3k ; 标配 21 寸星宇轮毂; 标配座舱三个颜色; 标配尊贵包(Nappa/尊享副驾/前排通风按摩等); 标配科技包(AR-HUD/前排电动门+电吸门/流媒体后视镜) 送!RISING PILOT智驾包!涵盖城市+高速领航辅助驾驶、记忆泊车等!(卷死阿维塔!G9!) 30 万的智能电动车市场真的卷起来了!G9 和 阿维塔 11 后,今晚就看 R7 了,这场战基本收官了,大家可以尽情讨论怎么选,如果飞凡是这个价,今晚绝对冲!

贺磊

今晚,飞凡R7上市发布价格,这是最近30万区间新能源车最后一个出牌者,在阅尽千帆,看透行业冷暖,参透人世间炎凉,站在后台看了小鹏G9、理想L7、蔚来ET5、阿维塔11这般的跌宕起伏精彩演绎之后,飞凡的吴冰总会在今晚做出一个什么样的决定? 1:这决定不仅仅关乎飞凡的生死,其实还关乎着上汽集团智能电动化之战的生死,身处中国新能源车比例最高城市同时也是特斯拉蔚来率最高的城市,上汽深知这扑面而来的大潮,自己错过了第一波,能不能抓住,看今晚。 2:有量有希望,无量立马死。 这年头,只有“爆款”者,才能生存,对于不同的企业,爆款的定义也不一样,飞凡一直把R7定义为自己的第一台车,并不认为之前的两台和自己有过多的关系,那只是历史留给自己的包袱罢了。很多全新品牌的第一台车没爆,后面用尽方法,依然不行,猛药必须第一口吃,后面再补?无济于事。 3:在飞凡R7上市的当口,CEO吴冰突然接任了上汽乘用车的总经理,成了荣威MG飞凡三个品牌的老板。在荣威保燃油,MG保海外,飞凡保电动的策略越来越明显的当下,今晚之战,也是证明的最好机会! 4:从阿维塔,小鹏,岚图,智己,极狐,等很多品牌的价格上市后后续补救措施来看,从深蓝,极氪,smart等爆款车的经历来看,在如今的电动车行业,只有一步到位,才是最佳的选择。 5:飞凡手里的牌还是很多,包括自动驾驶,BAAS,换电,车机OS,还有第二台轿车F7。@飞机先生 @王子星 他们都分析得很透了。 最后: 只有留在牌桌上的人,才有出牌的机会! 期待今晚飞凡!

精选内容

关于优化换电模式的一些猜想

张作辞 点赞 9 评论 26

飞凡的方言到底有多卷

王子星 点赞 5 评论 15

r7终于等到你

Anna000111 点赞 5 评论 6

够强悍的车,值得大满贯配置

无尽的waltz 点赞 5 评论 2

英伟达又要搞事情?能超越自己的大概只有自己了吧

小团长同学 点赞 0 评论 1

市场部确实在放假!无尽的失望!!

么事干 点赞 11 评论 16

现在调整一下政策还可以抢救一下,晚了人气流失就没得救了

再也回不去油车的韭菜 点赞 2 评论 14

根据Marvel r的经验算了一下续航预估

无尽的waltz 点赞 5 评论 7

老韭菜飞凡盲锁记 分享下感悟

王子星 点赞 12 评论 52