在做内饰设计时，我们发现人本身就是最好的度量衡。以人的直觉来主导，让形态追随体验，就可以让功能都出现在最舒适的位置，给人长久、舒心的陪伴。这就是我们针对内饰设计的灵感来源。

基于对人的思考，我们确立了小米SU7内饰设计的核心理念： 好看好用 、符合直觉、人车合一。

01

以人为中心的内弧线
找到好看好用的内饰空间

​在做内饰设计时，我们首先思考的问题就是如何才能打造一个好看又好用的内饰空间。

我们发现，人们操作的最舒适范围其实是一个以人为中心的内弧线，这是最符合人、最自然的造型语言。所以我们利用内弧线的特征，把设计形态与功能体验紧密融合，确保所有功能都出现在最顺手、最舒适的位置。

内饰主特征就利用了内弧线。在设计中，我们极大得把工程布置空间压缩，把内弧线推到了极致，使用户的空间达到最大化。这样不仅在物理层面拓展了乘客的空间，使其更加宽敞舒适，同时也给予乘客心理上的空间延展感。

在门板的纵向结构设计上，我们同样运用了内弧原理，它能符合人们手臂最舒适的姿态，让乘客从心理上感受到呵护与包裹。​

因此，基于内弧线的设计理念，我们绘制了内饰设计的关键手稿。

为了进一步打造好看好用的内饰空间，我们和工程师一起深度共创，优化每一个零部件的体积，设计出了纤薄的悬浮仪表台，它集成了出风口，整体更轻盈，提升了空间感。

02

保留物理按键
打造符合直觉的设计体验

我们坚信，物理按键是人与机械交互最自然的方式，也是建立人车情感连接的介质。它可以盲操，不要寻找，这种操控感，是符合直觉的。所以，我们坚持保留了物理按键。

经过大量用户调研，我们精选出4个功能：温度、风量、电动尾翼和空气悬架，做成了中控台的四个物理按键。他们的调节方式与功能本身相契合，温度、风量的数值增减都与拨扭方向一致：升高温度，向上拨动；减小风速，向下拨动。直觉与实际操作方向一致，极大地提升交互体验。

电动尾翼和空气悬架也可通过物理按键调节。当你想向朋友展示小米SU7尾翼升起的形态，拨动按键即可轻松实现；在一些地下停车库中，常常会遇到路面坡度较大的情况，通过物理按键调节空气悬架，即可及时调整车高，避免蹭到保险杠。

03

科技驾驶轴线
打造人车合一的驾驶体验​

人体工程学提出了人体中轴的理论，认为中轴是人体健康的总枢纽，控制着人体的动态平衡，协调着人与自然、人体自身的关系。在设计时考虑中轴线可以帮助确定合适的平衡点，让用户能够以更舒适的姿态、更符合直觉的操作使用产品或空间。

基于这样的设计理念，我们在主驾舱设计打造了一条科技驾驶轴线，它的中心贯穿了56"HUD、翻转仪表屏、三辐D型方向盘、运动风格座椅。当你坐上主驾驶位时，人的中轴线与科技驾驶轴线相重合，无论是视线移动还是驾车操作都能够符合身体直觉与习惯，平衡又自然。

人车合一是我们设计的核心理念，无论是科技驾驶轴线，还是智能座舱等交互体验，都是为了让大家能以最自然、最符合人直觉的交互方式，建立人和车在情感上的连接，从而达到“人车合一”的效果。

以人为中心的内弧特征、人与机械交互、科技驾驶轴线是我们在内饰设计时的重要灵感来源，小米SU7完美融合多项内饰设计属性，打造最符合规律的「极致平衡美学」。我们一直坚持，不为设计而设计，将实用性和科技结合，给用户长久、舒心的陪伴。

基于这样的设计灵感，我们还有一些针对内饰细节设计，包括方向盘、座椅、前后备箱等的想法，将在下一期为大家详细讲述，敬请期待。 ​​​​