为了实现“跨越式发展”，去年5月31日，上汽集团举行了“三年行动计划军令状”签约仪式。

在上汽集团董事长陈虹，总裁王晓秋等领导的见证下，当时的智己汽车CEO蒋峻，上汽乘用车公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰，上汽集团总裁助理余德等人在现场立下军令状。

一年过去了，军令状并没有提升上汽集团的战斗力，相反，最近上汽因为销量暴跌、丢掉18年销冠宝座。

王晓秋的眼光有待考量，选择刘涛就是一步臭棋。

看看刘涛的一些营销手法，才知道其有多不像一个CEO，自黑不像自黑，营销尴尬硬上。

有句话叫做“好事不出门，坏事传千里”。李想余承东经常放大炮，博取流量，最后用销量证明自己。

智己汽车成立不过三年，也很快打响了知名度，这里面刘涛的负面操作就占据了一半的功劳。

刘涛谈产品，“理想L9开起来像是老款GL8，现在车企精力偏离了产品本质的需求，产品应该解决用户真实的需求而不是炫技，比如使用特别巨大的屏幕”。

结果理想L9卖爆了。

“智己L7 PK蔚来ET7，没有输面。虽然短期内可能没有卖过蔚来ET7，但最终一定会卖过它，核心来自于产品。”

结果智己L7推出一代后再无换代……这曾经花40多万购车的老用户，心里是什么感想，才买了一年的新车就此成为绝唱！

刘涛谈用户。“决定花40万元买燃油车的用户,其实是很无奈的,或者说是很悲惨的。很奇怪年轻人为什么还沉浸在BBA创建的传统价值体系里。”

花40万买车还很无奈、很悲惨，刘涛这高高在上的话语，太不食人间烟火了，这样的CEO日常生活肯定不会像任正非一样自己开车，自己坐飞机。

刘涛亲自开车。在高速公路上，短短两分钟，占用应急车道、变道不适用转向灯、连续变更两条以上机动车道、超速20%，一连违反了5条交通规则。

如此神操作，还录制成官方宣传视频。这是刘涛本人的意思，还是公关部的意思？

刘涛谈行业。2022年11月针对潮州市特斯拉失控，造成两死一伤事件，刘涛发微博指责特斯拉“信口雌黄”、“傲慢冷酷”、“草菅人命”。

结果法院查明，鉴定机构出具的鉴定意见书中载明: 可以排除特斯拉牌小型普通客车因制动装置、转向装置故障而导致事故的可能性。

上汽智己L6上市过程中，因为PPT中与小米SU7对比数据出现了录入错误，小米汽车很生气，连续发布三条微博进行讨伐，并指责其作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。

并且义正言辞地说“智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。”

而智己汽车反应非常迅速，在

小米汽车发布檄文之前，智己联席CEO刘涛就在个人微博上市进行道歉。

刘涛的奇葩做法很多，但是据内部人士透露，刘涛只是一个吉祥物，真正做主的是王晓秋和升任上汽集团副总裁的智己汽车CEO蒋峻。

上汽集团（600104）2023年年报数据显示，公司高管王晓秋2023年领取的薪酬为439.4万元，较上一年度领取的薪酬增加24.24万元，增幅5.84%。

社会真的奇怪，一大堆研究生在苦苦找工作，一大批博士生拿着微薄的薪资朝九晚六。而年过60的老人，却拿着400多万的年薪，尽管他可能从来不看工资条。唉，国有企业掌握在这些人手里，才是偌大的不幸。