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为了实现“跨越式发展”,去年5月31日,上汽集团举行了“三年行动计划军令状”签约仪式。
在上汽集团董事长陈虹,总裁王晓秋等领导的见证下,当时的智己汽车CEO蒋峻,上汽乘用车公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰,上汽集团总裁助理余德等人在现场立下军令状。
一年过去了,军令状并没有提升上汽集团的战斗力,相反,最近上汽因为销量暴跌、丢掉18年销冠宝座。
王晓秋的眼光有待考量,选择刘涛就是一步臭棋。
看看刘涛的一些营销手法,才知道其有多不像一个CEO,自黑不像自黑,营销尴尬硬上。
有句话叫做“好事不出门,坏事传千里”。李想余承东经常放大炮,博取流量,最后用销量证明自己。
智己汽车成立不过三年,也很快打响了知名度,这里面刘涛的负面操作就占据了一半的功劳。
刘涛谈产品,“理想L9开起来像是老款GL8,现在车企精力偏离了产品本质的需求,产品应该解决用户真实的需求而不是炫技,比如使用特别巨大的屏幕”。
结果理想L9卖爆了。
“智己L7 PK蔚来ET7,没有输面。虽然短期内可能没有卖过蔚来ET7,但最终一定会卖过它,核心来自于产品。”
结果智己L7推出一代后再无换代……这曾经花40多万购车的老用户,心里是什么感想,才买了一年的新车就此成为绝唱!
刘涛谈用户。“决定花40万元买燃油车的用户,其实是很无奈的,或者说是很悲惨的。很奇怪年轻人为什么还沉浸在BBA创建的传统价值体系里。”
花40万买车还很无奈、很悲惨,刘涛这高高在上的话语,太不食人间烟火了,这样的CEO日常生活肯定不会像任正非一样自己开车,自己坐飞机。
刘涛亲自开车。在高速公路上,短短两分钟,占用应急车道、变道不适用转向灯、连续变更两条以上机动车道、超速20%,一连违反了5条交通规则。
如此神操作,还录制成官方宣传视频。这是刘涛本人的意思,还是公关部的意思?
刘涛谈行业。2022年11月针对潮州市特斯拉失控,造成两死一伤事件,刘涛发微博指责特斯拉“信口雌黄”、“傲慢冷酷”、“草菅人命”。
结果法院查明,鉴定机构出具的鉴定意见书中载明: 可以排除特斯拉牌小型普通客车因制动装置、转向装置故障而导致事故的可能性。
上汽智己L6上市过程中,因为PPT中与小米SU7对比数据出现了录入错误,小米汽车很生气,连续发布三条微博进行讨伐,并指责其作为上汽集团旗下控股子公司,竟会出现如此谬误,是其专业能力缺失,还是有意造谣抹黑。
并且义正言辞地说“智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max关键参数进行错误标注,造成极其严重的负面影响。”
而智己汽车反应非常迅速,在
小米汽车发布檄文之前,智己联席CEO刘涛就在个人微博上市进行道歉。
刘涛的奇葩做法很多,但是据内部人士透露,刘涛只是一个吉祥物,真正做主的是王晓秋和升任上汽集团副总裁的智己汽车CEO蒋峻。
上汽集团(600104)2023年年报数据显示,公司高管王晓秋2023年领取的薪酬为439.4万元,较上一年度领取的薪酬增加24.24万元,增幅5.84%。
社会真的奇怪,一大堆研究生在苦苦找工作,一大批博士生拿着微薄的薪资朝九晚六。而年过60的老人,却拿着400多万的年薪,尽管他可能从来不看工资条。唉,国有企业掌握在这些人手里,才是偌大的不幸。