7 月 10 日，小鹏汽车董事长 何小鹏 正式宣布，小鹏代号 F57 车型正式定名为小鹏 P7+。

前脸方面，新车将会采用分体式大灯组搭配封闭式前脸的家族式设计，上方为贯穿式日间行车灯，下方为远/近光灯组。

灯组细节方面，官图车型里的灯组并未搭载激光雷达；灯组下方则是梳理风阻表现的侧进气帘。

车身尺寸方面，小鹏 P7+ 车型的车长将超过 5 米，并且采用了溜背式车身设计，车门也采用了无框式设计。

轮毂方面，新车搭载了 255/45 R20 的米其林 POILT SPORT 轮胎，并搭配前单活塞卡钳。

翼子板方面，新车在翼子板处配有一颗侧向辅助驾驶摄像头。

此外，新车的外后视镜也采用了全新设计，变为了类似领克/极氪车型的悬浮式无边框外后视镜，这样的好处是辅助驾驶/环视摄像头与外后视镜折叠动作进行了解耦，在外后视镜折叠的情况下不会影响摄像头工作。

同时，外后视镜下的灯条疑似为小鹏最新的 ADAS 开启提示灯组。

车尾方面，新车采用了双层尾翼的设计，配合整体熏黑的 A/B/C 柱，营造一股车顶悬浮感。

车尾灯组方面，新车的高位刹车灯组位于上层尾翼中；

下层尾翼的灯组则做成了 C 字形的伪贯穿式尾灯，中间由两颗摄像头断开；根据线条判断，新车尾门大概率会是掀背式设计

车尾标识处，新车车型标识为 P7+，在车型定位上和价格上或与现款 P7i 持平或更高。

内饰方面，新车将采用悬浮式的仪表屏 + 中控大横屏的设计，与小鹏 G6 较为类似。

关于上市时间方面，新车或会在今年下半年正式上市并交付。有关小鹏品牌以及小鹏 P7+ 的更多信息，我们将持续关注。