魔方电池是上汽集团在电池产业链下的一盘“大棋”，这款由上汽集团与宁德时代联手打造的电池在 2022 年 6 月正式出厂，目前已累计使用超过 30 万块。

随着新能源汽车在市场的占有率持续攀升，电池安全以及后续的质保问题也逐渐成为大家购车时较为关心的问题。基于这个背景下，上汽名爵与上汽荣威联合推出“超级安芯承诺”的政策并且也举办了“超级安芯承诺”的技术讲解会。

值得一提的是，除了“超级安芯承诺”的技术讲解会之外，我们也是迎来了上汽 MG 名爵品牌 Cyberster 零距离现场拆车（第三季）的活动。本篇文章就让我们一起来详细的看看“超级安芯承诺”电池技术讲解会以及 MG Cyberster 拆车活动的具体内容。

一、上汽魔方电池亮点解析

首先我们结合名爵 Cyberster 来看看运用躺式方案设计的“上汽魔方电池”有何亮点。

首先是电池容量方面，上汽魔方电池三种电池系统尺寸，可以涵盖从 51kWh-132kWh 多种电池系统容量的布局以及 LFP/NCM/半固态三种不同电化学体系，其中功能部件模块化率为 90%。

其次在电池包厚度方面，魔方电池最薄的版本能够做到 110mm 的厚度，最厚的版本为 137mm。

魔方电池能够做到 110mm 的厚度主要得益于 LBS 躺式电芯的布局，在传统的立式电芯布局的 PACK 中，电芯与顶盖底部到电芯隔膜的高度距离没法被很好地应用，因此集成效率会打折扣。

躺式电芯的布局则能够很好地在同样的体积内装下更多的电芯，同时不浪费整包内的高度空间。因此，躺式电芯能够有更高的集成效率。

在补能时间方面，魔方电池最快充电速度可实现 0%-80% SOC 时间为 20 min。

二、上汽魔方电池有何安全防护

上汽乘用车电池技术经历过三次迭代，从 16-24 个 VDA 标准小模组的一代产品发展到从电芯指直接组装成 Pack 的三代产品，而上汽乘用车电池技术总体原则依旧是安全第一。

上汽魔方电池在电池安全性方面拥有五道防线，即能发挥大容量电芯的能量密度优势，同时也能监督热失控防护的安全性。

首先是主动安全方面，魔方电池拥有“预”以及“导”两重主动安全防线。“导”则是对应魔方电池的主动散热系统。而“预”则是 7*24h 远程监控体系。

其次在被动方面，魔方电池拥有“卧”、“隔”、“疏”三重被动安全防线。“卧”则是魔方电池 LBS 躺式电芯的设计，有利于车身布置和设置，同时又兼顾热失控。

“隔”则是魔方电池采用纳米级航空隔热材料+高温瓷化阻燃材料，确保单个电芯热失控后不会影响周边的电芯。

“疏”则是魔方电池采用侧向自动防爆泄压阀设计，得益于躺式电芯的设计让电芯泄压阀可以侧向布局，不会侵入乘员舱。

最后则是电池寿命问题，魔方电池采用柔性约束的方式，通过弹性自适应束缚装置保障电芯全生命周期最优压力设计，提升电池寿命。

三、解析“超级安芯承诺”

早在 7 月 4 日，上汽 MG 名爵便携手上汽荣威推出超级安芯承诺，涵盖零燃保障、三电终身质保、新老车主同享三大领域。

参与的车型包含荣威 D7 DMH/EV、荣威 D5X DMH、荣威 iMAX8 EV、名爵 Cyberster 以及名爵 MG 4 EV。

-零燃保障

官方表示，因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火时间，在 20 个工作日必赔付。

在赔付金额方面，用户可免费更换一台相同配置的新车，或原购车价同等价位的同品牌新车（新车保险公司赔付权益转移给上汽乘用车）。

-三电终身质保

在三电质保方面，“超级安芯承诺”针对非营运车新能源车辆提供不设行驶里程上线的终身质保。

-新老车主同享

目前大部分新能源车所享受的权益都是仅针对首任车主，而上汽集团推出的“超级安芯承诺”则是不限首任车主。

四、MG Cyberster 基础信息回顾

MG Cyberster 在 2023 广州车展上迎来正式上市，共推出三款车型配置。随后为了庆祝 MG 品牌 100 周年，在 1 月 29 日推出传奇四驱红篷版。目前 MG Cyberster 售价区间为 31.98-36.58 万元。

外观方面，MG Cyberster 采用蝶翼门的设计，造型设计上还原了许多 Cyberster 概念车上的设计元素。除此之外，概念车上的多辐刀锋式轮毂也被保留了下来。

车身侧面，可以看到新车将采用软顶敞篷式的凯鹏设计，细节上开篷机构的尾部还将保留 MG 的徽标设计，整个车身侧面很有战斗姿态。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4535mm*1913mm*1329mm，轴距为 2690mm。

车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯设计，并且左右两侧将采用类似箭头的设计，非常具有视觉冲击力和辨识度。此外可以看到，新车的充电口被设计在了左后侧。

内饰方面，MG Cyberster 最引人注目的莫过于主驾驶前方的环绕式三联屏设计，整体的内饰设计以驾驶员为核心。方向盘则是采用了双辐平底式的设计。

动力方面，MG Cyberster 共推出四款车型配置：

• 魅力心动版：电机最大功率 231kW，最大扭矩 475N·m，匹配 64kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 501km，零百加速时间 4.9s。
• 超然致远版：电机最大功率 250kW，最大扭矩 475N·m，匹配 77kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 580km，零百加速时间 4.9s。
• 传奇四驱版：电机最大功率 400kW，最大扭矩 725N·m，匹配 77kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 520km，零百加速时间 3.2s。
• 传奇四驱红蓬版：电机最大功率 400kW，最大扭矩 725N·m，匹配 77kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 520km，零百加速时间 3.2s。