三测T03高速续航达成率
美好的时光总是过得特别快，转眼就一星期了。
这次在门前接了地线，小零可以在家“吃细粮”了。

充满跳枪，续航398km走起。

今天返程，顺带测试一小零的高速续航表现。台风“格美”已登陆，到处湿哒哒的。先走一段国道，在将乐万安上高速。

比较两图，总里程增加37km，续航减少42km，续航达成率88.1%。
沿途都是台风警示，提醒谨慎驾驶。

第一段高速在三明沙县机场站下，准备在这里补能。

总里程：45931➡️46016，增加85km；
续航里程：356➡️220，减少了136km。
续航达成率：62.5%。
补完能，第二段高速在沙县虬站上，此时总里程来到了46033km，续航剩379km。

中途准备到戴云山服务区休整一下。

总里程升到了46128km，续航剩187km。相当于消耗192km的续航完成95km的旅程，不到50%的达成率！家人不免忧虑还能顺利到家吗？

我微微一笑，刚才爬越了戴云山，那是最耗电的路段，接下去是长达几十公里的连续下坡。

一条又一条巨长的隧道。

万万没想到，穿过隧道后，天气变成了瓢泼大雨。

狂风暴雨中，车辆如同汪洋里的一条船，前行变得十分困难，必须打起十二万分注意力，此时最大的奢望就是前方出现隧道可以躲避一下风雨。

经历了千辛万苦，晋江收费站终于出现在眼前。此时，总里程为46266km，续航掉到了可怜的27km。

至此，第二段高速总里程：46033➡️46266，增加233km；
续航：379➡️27，减少352km；
续航达成率66.2%。
下了高速，心里踏实了，依旧飚起高架桥环路。

通过三次测试，我的T03高速续航达成率在60～70%，着实让人满意。续航达成率除了个人驾驶习惯，极端天气的影响也是巨大的。
特别提醒：道路千万条，安全第一条。如果在高速上遇到极端天气，保持车距，打开雾灯与双闪，提示后方车辆，并就近服务区停车躲避。