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刚群里有网友在问之前零跑是怎么生产的？两年前零跑金华工厂还在进设备调试的时候，我们就去看了一次，大家可以点击这篇文章回顾一下：https://www.xchuxing.com/article/20401。 当时零跑只有 S01 一款车型，T03 还没有出来。那个时候也没有资质，大家都知道找的是长江汽车代工。但零跑的这种代工方式和小鹏、和蔚来都不一样。 尽管当时还没有资质，但在零跑看来，资质和自建工厂在造车这件事里必不可少。资质是必须要拿下的，工厂也不可少。所以在当时还没有资质的时候，零跑的金华工厂就这么造成了。 S01、包括此前的 T03 生产的时候，冲压、焊装、涂装三步都在自家的金华工厂完成。然后把所有的零配件都运到长江的总装线上去组装，最后从长江的总装线下线，才算符合标准（要求必须从有资质的工厂下线的车型才能合格上市销售）。 也因此，此前的 S01、T03 车尾都贴有“长江零跑”的标识。因为国家规定从哪个工厂下线的车辆，车位必须贴相应的标识。 拿到资质以后，今天下线的 T03 是零跑第一台从自家金华工厂下线的车型，车尾也正式改成了“零跑”了，把“长江”二字从车尾抹去，这背后的故事和难度只有零跑人自己知道。 T03 是零跑小火苗，接下来拥有极致新价比的 C11 或许能给零跑添加一把干柴，让这个新品牌烧得更旺，我们拭目以待吧。
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三电车间： 电驱展现了：S01、T03、C11的电驱样品 C11：永磁同步电机；峰值功率200kw；峰值扭矩360Nm ；峰值转速13000 电池展示了零跑C11的90Kwh大电池。 高程度的自研自造
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